Заміна задніх амортизаторів
Привіт усім! Давненько не писав у журнал, часу щось немає взагалі(Загалом, історія така, під час останньої поїздки до столиці, взявдвох попутників на заднє сидіння, і помітив) що на купині б'є увідбійник і похитує дупу.Але коли в авто немає позаду пасажирів, працюють нормально.Але через 1 до км, аморти померли остаточно, нанерівностях не хило так розгойдує.Вердикт зрозумілий.Довго думавякісь замовляти, оригінал якось Стрімко, підробок дуже багато, врезультаті за порадою знайомого, і погуглив, вибір ліг на виробникаsato tech.Не погані амортизатори говорять, і ціна більш ніжадекватна.Виробник дає 70к км гарантії, по скільки їжджу не дужебагато, думаю мені вистачить. У результаті замовив, забрав з новоїпошти, упаковані в коробці, всередині ще в поліетилені, навіть kybгірше пакують свою продукцію, і почалася епопея з установкою.проблем.
Проблема №1, довго не міг зірвати гайку штока, тому що немаєрозумного ключика на 5, на 6 зірвався((( Поїздка на каву, черезмагазин інструменту, в результаті випито кави і куплений маленькийрозвідний). Ключик, який і допоміг мені втримати шток і зірватичортову гайку.
Проблема №2 чекала на мене вже під днищем. Як виявилося у мененамертво закисли гайки на стійці заднього стабілізатора, при спробівідкрутити, почала гнутися стійка. Почухавши голову, помозгувавши, було вирішено зняти стабілізатор від кузова, відкрутивши 2кронштейни, на яких гайки відкрутилися без проблем. Ось не великийлайфхак, для тих у кого стійка стабілізатора закисла наглухо, щобуникнути передчасної заміни стійок стаба.
Знятий стабілізатор., гайки кріплення важелів і гайки опориамортизатора.
Ще помітив що пружини не багато просіли, тому що під стійкамистоять проставки з алюмінію, треба буде якось пізніше замінити.
Далі все за логікою, стискаємо пружину, розкручуємо гайку штока, видаляємо старий амортизатор, відбійник виявився як новий, тількипомив і поставив на місце. Далі все збираємо, головне дивитися щобболти були паралельні отвору внизу амортизатора, а то доведетьсязнову стискати пружину і все заново.
На роботу пішло 3 години, працював сам. Перша сторона забралабільше часу, друга буквально 50 хвилин. Після складання багажниката встановлення коліс спробував похитати авто за багажник, різницяколосальна, завтра тестуватиму на дорозі) Всім дякую за увагу)Доброго вечора!






Коментарі6
Як аморти тримають навантаження ? не стукають ? не потекли ? не спітніли? Варто купувати?
Дивлячись що мати на увазі за словом навантаження. 4 середніх людини в машині тримають відмінно, щось більше я не перекладаю, стуку немає, недавно змінював підшипники в кпп, довелося зняти ліву передню стійку, паралельно глянув як почувається аморт, ...
теж вирішив поміняти задні амортики (один потеклий), взяв сато але ще не поставив.
Я в цілях профілактики 3 дні до цього заходу відмочував WD і звичайний керасин, але в мене легко пішли, дякую попередньому власнику, були змащені, хоча все вільне різьблення було ніби взагалі не відкручувалися. Спробуй пару днів помокати в гасі і wd ...
Сподіваюся затягував все не навісу
Ні, стрімко, поставив на колеса, вороток+труба)