Ось нарешті добрався до бортового журналу, все часу не було, то "музи")))) І так, сьогодні розповім як я став власником даного авто. Починається ще весною, тоді мене спіткали думки про продажкалини, і покупку чогось цікавіше.Почав шукати, спочатку хотівlegacy, але хороший субар важко знайти, за ту суму що у мене була, так само була думка про 10 лансі, але знайомий сто-шник відмовив, тоді трохи подумав і вирішив подивитися 9. А нашій області тямущогоне знайшов, дорого, і статки на свої гроші не дуже. У моря". Тамбув 9 лансер, тож чорного кольору, але зовнішній вигляд менезбентежив небагато, рижики на арках, покоцаний бампер, битий заднійПТФ, не робочий мафон, газ не зрозумілого походження, ну і яквиявилося пізніше, при спробі зняти з обліку, після значного торгуна всі косяки, він ще й в арешті, тому що господар у кредиті)))Зірвалося правочин, сказати що я був засмучений, ні, у мене бувзапасний варіант, Харків, тож чорний, але стану на багато краще, свіжий ГБО, нова гума літо, мафон з блютуз (піонер оригінал). Взяликвитки на потяг, і пішли вбік моря, а то бути в Одесі і невикупатися, тим більше часу було багато ще) Увечері сіли в поїзд іпоїхали, вірніше заснули) До ранку вже були в Харкові, де насзустрів власник, подивилися, днище, арки, ЛКП, все ціле, тількибула не велика проблема з неодруженим, плавав він не багато, явідразу зрозумів що це заслінка, і моментом скинув 100 $, продавецьбув не проти, і був не заправлений кондиціонер, на що я скинув ще100 $, продавець спочатку опирався, але я сказав що хз що з ним, може там компресор помер, а не він просто не заправлений, або десьтекти є, але потім все-таки погодився, (як -то дивно, ну та йдобре). Поїхали до МРЕВ, там все пройшло як надо, і вже в другійполовині дня ми вирушили додому. Було нам майже 500 км шляху. Першівраження були у мене просто шикарними, рулиться відмінно, йдем'яко, ось тільки після калинки в хечбеку вона не багато не звична, довга)))) Дорогою помітив що обмежувач дверей не тримає, і зрозумівщо не даремно торгувався, косяки є) )) Увечері помітив що більшаполовина контрольних ламп не світитися, аварійка, коректор фар іяскравості, прикурювач, підігрів сидінь, все було темним, але цемене не злякало, паяльник є і руки прямі також в наявності)))Загалом день був хороший, покупкою задоволений, машинка шкодячи вхорошому стані) До речі історія з кондиціонером і неодруженимходом, мала продовження, про це в наступних записах) Ну і небагатофото з поїздки)))






Коментарі15
Поздоровлямба з покупкою))
Спасибі)
Підрисиайся на клуб в інсті)
Lancer_club_dp
2.0 навіть не став дивитися?)
Адекватна витрата))) яке ГБО стоїть?
Ставив не я, 4 покоління, STAG 2014 року, форсунки начебто барракуда
Була ідея, купити щось 2.0, але їжджу багато, вирішив що 1.6 економніше буде) до речі яка витрата у твоєї?
Економія на витраті і лансер зовсім різні речі) З 2.0 там різниця зовсім не велика. У мене виходить 13л газу (коробка автомат). На бензі спокійно не їжджу, так що не міряв)
поносило вас країною а))), в чорному улан найбільш красивий!)
Так, не багато покаталися))) Згоден, хотів при покупці чорний, і так вийшло, що нормальних варіантів іншого кольору за ту суму, яка в мене була, власне і не було, хіба що червоний у Львові, але він мені не сподобався…
)))) ну тепер лиття (диски) і життя можна сказати вдалося!)) красиві колеса це 90% вид авто. PS ось тільки для 1.6 мало що є цікавого в рідному розмірі ...
У точку, але зараз потрібно вирішити питання із зимовою гумою та захистом піддону, якої у мого авто, на жаль, немає(( А по весні думаю і дисками займусь))))
я довго думав, не хочу відходити від рідного розміру, що прописано машині на заводі то й норм для неї(та й дороги бувають бажати кращого, то навіщо ризикувати?), після всіх пошуків знайшов, розміри наші(заводські) ну і начебто не виродки…berikolesa.r...
Не поганий варіант, думаю на авто будуть шикарно виглядати)