Відновлення працездатності заднього склоочисника. Частина 1

З моменту покупки авто не працював задній склоочисник…Ну так, колишній власник бачить мудак, тому що по-перше не було взагаліповідця з лічильником, по-друге, зняття оббивки п'ятих дверейпоказало відсутність контактної групи на моторчику двірника, та йна останок, зняття пластикового захисту на самому склі показалоповне закисання самого механізму очищувача ... Коротше, всі знаютьпро проблему з закисанням цього механізму, але тут рукожостясвітових масштабів, механізм закис ... "закисну і хер с ним, відкручу-но я ще й повідець з лічильником, нахера він там? !".
Коротше для початку перевірив моторчик рідний, кинув + - наконтакти, працює, вже непогано, але контактної групи (далі КГ ) тоні, а там вона запитана як з мотором, так і з шестернею трапеції, для зупинки щітки в потрібному місці. Вольт.В принципі можна булоспробувати знайти схему КГ і купкою проводків і фішок зробити щосьсхоже, але для такого колгоспу навіть я не готовий. Зборі…
На одному сайті знайшов моторчик у зборі з трапецією від 308 Пежо, але сама трапеція була з якимось дефектом, чи то поламалася, чи тозакисла, але на ньому є КГ і ціна смішна, що то близько 14 у.О.Купував на свій страх і ризик, тому що не знав взаємозамінні моториі КГ на різних ситропижах чи ні, ну передбачалося що так, бо накожну модель ліпити новий мотор це занадто, але все ж таки сумнівибули. На слід день
Від 308го
КМ на місці
Від 308го без трапеції
Дочекався вихідних, зняв свій, а вони без трапецій як брати😂 Тобто, як і передбачалося, на всіх ситропижах мотори один в один, разом зкорпусом, шестернею і КГ, решта відрізняється.
/>
Зібрав зі збірною солянкою, мотор і КГ від 308, все інше від407.
Готовий варіант
Підключив до фішки і все запрацювало 👍 br/>
Далі зняв саму трапецію або механізм склоочисника, кому якзавгодно (описувати знімання сенсу немає, багато інформації в інеті, та й візуально все зрозуміло)
Один з винуватців урочистостей
> Захистний кожух
Коротше він закис у какашку, тупо нічого не допомагало, ведерце, масло і тд.Не було навіть щілини між валом і корпусом.Довелосянагрівати.Нагрів результат дав, з горем навпіл вибив вал, змастиввсе нігролом, начебто крутиться в легку. Задоволений як слон.немає
Немає шматка трапеції з різьбленням на корпусі, тобто фактично самцей механізм кріпитися на дві точки, одна точка це болт приклеєнийдо скла, друга-через отвір у склі через ручку відкривання скла, вона ж кожух в якому рухається сам повідець з двірником. Де жподівся цей шматок? Піднімаю гайку, а там оловом припаяний шматоквтулки, який тупо вставлявся в отвір в якому ходить вал рушійнийщітку ... Геніально блять. Механізм.
Все думаю, потрібно купувати все в зборі крім моторчика, і тут яприкуїв, цінник оригіналу (інших немає)110-120у.Е!
Обробляю місце де було різьблення болгаркою, віддаю все цебатькові, він нарізає мені різьблення м14 1.5.
Різьблення м14 1.5

У господарстві знаходимо якийсь латунний фітинг, з різьбленнямм16, з одного боку і гладким виходом під гнучкий шланг з іншого

Типу цього, але на фото не він

Сточуємо гладку частину болгаркою (токарного немає в господарстві), сточуємо перехід під ключ і нарізаємо потрібне нам різьбленняплашкою, вкручуємо цю візуально страшну хрень у наш механізм. НаАлі.

Майже завод😂
Далі в БЖ установка повідця зі щіткою, який ще на шляху, колгоспкнопки відкривання скла і тд.Не перемикаємося
"замовляємо повідець з лічильником на Алі. Далі в БЖ установкаповідка зі щіткою, який ще на шляху, колгосп кнопки відкриванняскла і тд. Перемикаємося
"замовляємо повідець з лічильником на Алі. Далі в БЖ установкаповідка зі щіткою, який ще на шляху, колгосп кнопки відкриванняскла і тд. Перемикаємося