Давно масло купив, вирішив замінити.
Заїхав на яму. Зливна пробка знаходиться ось тут
Для зручності зняв поперечку, кріпиться чотирма болтами під ключ на19
Відразу вирішив її гарненько почистити від бруду та іншогошлаку
>
:-)
Поки чистив, головкою на 21 відкрутив зливну пробку КПП, перед цимвикрутив пробку перевірки рівня.Для цього зняв ліве колесо
З торця коробаса бачимо пробку
Старе масло злив, відчистив від бруду КПП ... Відчистив там кудизміг підлізти 😂 Далі підібрав нову шайбу під зливну пробку ізакрутив її в коробас без фанатизму. Заливав олію через той жеотвір перевірки рівня, мені було так зручніше, хтось заливає черезсапун вгорі коробки. Заливав поки масло не почало витікати зотвору. Під час тест драйву особливої різниці не помічено з "до"і "після". Але задня стала включатися набагато легше і чіткіше.Коротше, задоволений.
Коментарі12
вистачило двох літрів?
Звичайно, з головою 👌
І я купив масла, завтра полезу) Друга щось почала не завжди легко включаться на зниження - з нейтралі або підвищеної передачі, при розгоні з першої ідеально, а ось підкочуючи куди хочеш включити - іноді з хрускотом.
Правильно, з олії треба починати👍
Так х.з алюміній все-таки, мож на фіксатор треба було.
Може й треба було на фіксатор, хоча це ж нігрол, та й я щіткою легенько змастив без фанатизму. Побачимо😉
Болти поперечки не дарма змастили?
Чому?
Також відкручували поперечку але для заміни моторного масла
Навіщо, вона ж не заважає начебто?
Болт прикипів або сильно закрутили минулого разу, треба було ґрунтовно прикластися
А, ну тоді зрозуміло