Блок розпалювання правої фари, з лівої точно такий же, номериідентичні
Дзвінок у тлумачну фірму, яка займається продажем штатних блоків іт.Д. Навів на наступні роздуми, менеджер по вин коду підібрав блоктак само візуально але з номером 1307329082, сказавши що це такийсамий блок, і всі вони ідентичні, просто на різні марки і моделіавто йшли з різними номерами, а зараз новий йде з цифрами 082 вкінці., але чому ж не купити його на Аліці і зекономити трохикапусти подумав я.Швидко знайшов блок, ціна 25 з чим то доларів, але тут переглядаючи фото у відгуках я натикаюся на ось це > Фотонадісланого блоку з Китаю і оригінального з машини покупця
Різниця видно, навіть фахівцем бути не треба. Зневіряюся, але наодному сайті знаходжу б.У блок з Мерседеса, такий самий як у мене, тільки номер закінчується на 072. Та пох, беру, ціна 30 дол. Ставлю... Темно, смуток, розпач, обдурив продаваний, надіслав мертвий? Іось що з'ясовую:вкл запалювання, пін ближнього світла-10 вольт, вклфари-11.5 навіть при заведеному двиглі. Ліва робоча 10 вольт, і призапуску майже 14. Під капотом біля акб. За допомогою постів з Пежоклубу і записів власників 407 тут на драйві знаходжу потрібну фішку (під кришкою три фішки з купою проводів, нам потрібна центральна, вона ж фішка номер 2) і проводи управління ближнім світлом фар, знімаю фішку Тестером виходи ... Та ж картина, значить проводкаціла і проблема в блоці з предами, мабуть там є всередині ще якесьреле, яке згоріло разом з рідним блоком.! 😀😀😀
Знаходжу схему, як запитати від однієї фари через реле доіншої.
Фото не моє, схема не моя.Благодарочка тому хто це намалював
Знаходжу на драйві в бж однієї дуже хорошої людини фотки зпідключенням, списуюсь з ним, уточнюю деталі.
Потрібні:звичайне реле світла з фішкою, виносний корпус запобіжниказ предом 10-15А, термоусадка, круглі фішки 2 шт.
> Підключав так:тягнемо плюс-один кінець дроту з круглою фішкоючерез виносний до 15А запитав з верхньою фішкою реле (див.Фото релевище), інший кінець з круглою фішкою на кінці підключив до прямогодроту від акб до блоку предів, відкрутив гайку, одягнув провід, закрутив👍
Плюсий провід
Тягнемо мінус:правий контакт реле з проводом з круглою фішкоютягнемо до корпусу авто біля блоку попереду
Мінус або маса
Провід керування не робочої фари обрізаємо 5см від фішки таізолюємо, провід робочої фари обрізаємо і тягнемо від фішки долівого контакту реле.
Провід керування обома фарами можна скрутити разом і підключити донижнього контакту реле
Проведення управління фарами у фішці номер 2
Все обережно ізолюємо і укладаємо в той же блок предів, щоб небуло видно моторошного колгоспу 😃
Начебто непогано…Під ізолентою термоусадка, подвійний захист)))
Ставлю клему АКБ, міряю тестером напруги на фішках обох фар, начебто все гуд ... Заводжу, молюся всім богам, включаю світло і...
Хай буде світло)))
Катаюся вже більше тижня, поки все відмінно
Всім світ😀
"включаю світло і…
Хай буде світло)))
Катаюся вже більше тижня, поки все чудово
Всім світ😀
"включаю світло і…
Хай буде світло)))
Катаюся вже більше тижня, поки все чудово
Всім світ😀
Коментарі5
повчально. у нас блоки є. на розборах валом.
У нас теж, тільки для окремої марки авто окрема ціна. А блоки начебто всі однакові, відрізняються тільки номером деталі. Ось і виходить, для Пежо б.у блок 65 у.о, для Мерса 35)))
у нас коштує 57 доларів із гарантією рідної
У нас гарантія на б.у деталь суто або на установку або на 14 днів 😂
і у нас майже так само