Ну що ж друзі, у чому тема :майже кожен власник Jeep wk2 ( читаючифорум Jeep 4x4 ) скаржиться на глухі стуки в ходовій ... Скількицих тем, скільки питань ...
перелопатив їх усіх НІХТО ТАК І НЕ ЗМІГ їх побороти, грішать на всещо можна, міняють сайленти пачками, діагностики, вібростенди, відповіді дилерів що це норма і т.Д.
Торкнулося це і мене... І як же це прикро коли їдеш на машині за30000 $ і слухаєш звуки розбитого воза або як «болти в каністрі» (так описують це на форумах) …
Ну от і я поїхав на діагностику, переглянули все ВІД СЛОВА ЗОВСІМ…
розібрали все до останнього гвинтика, покрутили в руках, не знайшлинічого. Стоки робітники без запотівань … майстри в один голос:натакій ходовці ще їздити і їздити, забий. Далі шляхом, як у ШерлокаХолмса, почали приробитися до дрібниць …
І того по задній осі побачили що на сайлентах внутрішні втулкимають маленький знос (форму еліпса) були замінені по оригіналу, амортизатори на ребілд (ціна нових космос, 300+ в США)
І алілуя! Задня вісь в ідеалі! Тиша 🤫
По передній осі теж танці з бубном))
Міняти ну просто нічого, і навіть метод Холмса не допоміг) далістійки — теж ребілд (поміняли рем комплект, вирівняли тиск)поставили. ЗНОВУ С_КА гуркотить. Далі розбір по 2 колу) крутили, дивилися, не причепитися! Ну і тут прийшла ідея повного розборупередніх амортизаторів ... БІЛЬШЕ ПРОСТО НІЧОГО БУЛО РОЗБИРАТИ))
Повезли знов до хлопців які займаються з ребілдом ... До речі весьїхній цех завалений амортами від МВ gl, ml ))
Принцип їх роботи ідентичний як і у wk2! Ну і взагалі знайшли.
Незрозуміло чому але ходу штока (шляхом вимірювань) їм не вистачає( (від цього і проблема цих глухих звуків, проблема відстрілу наямах, проблема жахливих звуків відстрілу в режимах off road …
Вирішили це все (я звичайно всього не зрозумів, що говорилимайстри, але ...) вкорочування пружини на 3 см, заміною верхньоїштуки на аморті (назвемо її вузлом) яка виконує роль опорногопідшипника (на цих амортизаторах його конструктивно немає ), іншебуло замінено в 1 раз ребілда …, далі знову складання, тиск у них іт.Д.
АЛІЛУЯ! 🥳🥳🥳🥳
Як чудово коли тихо …
загалом я переміг!
Ціна питання звичайно 🙄🙄🙄
Ребілд 4 стійок 400 + сайленти, робота,
Коментарі20
Так це проблема тільки на пневмі?
Ні. На пружинах теж.
Ну хз… ні в мене, ні в моїх знайомих власників подібних скарг не було ще…
Доброго дня! Можна в личку контакт хлопців у Харкові?
+
Цікаво, де в Москві хтось таке зможе зробити? Всі тільки й кажуть, що стійки не розбірні (у що мало вірилося і чому нарешті знайшлося спростування).
Зважаючи на те, що нарив в інтернеті, саме сам аморт не розбірний, на запресовці. Але його ріжуть і ставлять гайку.
Поставив один раз кит від айбах і думати забув про стуки
Розмова про пневму ... який кит під пневму?
Не побачив у пості згадки пневми Ніякого кита під пневму — тільки болгарка та колгосп
Буває ))) у цьому раз у раз ...але пам'ятається мені з айбахом і в тебе не все склалося відразу .щось останнім часом його не особливо хвалять ...
Text Ну я його зламав Поміняли по гарантії Ідеальна підвіска для гчНадійна, в міру висока і пружна. На ній машина як м'ячик. Нерівностей не боїться та й бухання ніяких
АГА тримайте кишеню ширше, все це я проробив, і до підвіски айбах -на вистредл не підійду ... Гавностало в рази гірше, їздити на ломах, той ще фетиш ... МІЙ ВАМ РАДА - НІКОЛИ, ЧУЙТЕ НІКОЛИ НЕ КОЛИ ... це зло
Може аморт. зі штоком довше? В8 5100 наприклад.
Якщо не пневма, то можна.
А. в аморті пружину підрізали? Ну то замість відбою тепер буде пробою? ...
Я ж писав ) що вимірювали всі до сантиметра щодо ходів підвіски .і я вже об'їздив ! Стуків немає, нічого не пробиває !
скільки часу зайняв даний апгрейд (якщо на СТО загнати) і що по грошах вийшло? (я просто подумав, може варто одразу до тих, хто вже знає їхати))
У мене То він зайняв 10 днів))) А в реальності, вже по накатаній, якщо тільки по стійках, то 2 дні. Ребілд всіх 4х 400 $. Територіально Харків.
зрозумів.2 дні. знатиму, коли надумаю то в личку постукаю) поки треба інші траблы в порядок привести ...)