Здрастуйте читачі.
Це мій перший пост, але на жаль вже про поломку(.
> На одометрі 29000 км, їду я по трасі зі швидкістю 120 км/год, тільки заливши 35 літрів палива на АЗС ОККО.Слухаю улюблене радіо іспілкуюся з дівчиною. > 1) Check Engine
2) Лампа відключеної системи стабілізації
3) Постійно блимає круїз.
Спочатку була паніка Але потім згадав, що таке колись було нататовому турбо-фориці, у нього була проблема з якимось клапаном наінтеркулєрі, його замінили (начебто 2000 грн (8000 рублів)) і всепропало. Фокус - була проблема з лямбда-зондами.
Що в мене - поки не знаю, але дуже не приємно їхати, і знати щощось не працює.Особливо система стабілізації. Льоду Машина їдебоком і ніщо навіть не намагається її вирівняти. Сподіваюся хоч ABSпрацює (не перевіряв). Із чим може бути пов'язано? Як лікувати разі назавжди? Скільки коштує? І де зробити в Києві?
Дякуємо за допомогу. UPD:скинув помилку. Через 100 км зновуз'явилася.
Помилка:P0420 Занадто низька продуктивність каталізатора БАНК 1.Буду змінювати лямбду. Кажуть тисячі на 20 знову можна буде забутипро помилку. Якщо не допоможе — будуть радикальні заходи :) UPD:Всівилікували оновленням прошивки. 100грн (400 рублів). Проїхав 18тис.Км - проблем немає)). Все набагато простіше, ніж я думав.
Коментарі11
Постав обманку на лямбда зонд і забудь або лий хороший бенз. Після Шелл і ВОГ став на їх заправляти проблеми з чеком більше не з'являлося.
дзвонив в оф. сервіс. Прошвка є. Перепрошити коштує 240 грн (1000 рублів), але сказали що проблему не вирішує. Просто набагато рідше буде з'являтися чек.
Чув що є у офіціалів прошивка, що відключає другу лямбду, що виключає появу цієї помилки. До речі, не зайвим буде перевірити, яка саме. Швидше за все Р0420. Неефективна робота католізатора. Ось що я робив Лише вчора вилізла знову, але на ранок сама з...
Начитав на форумах, що офіційний дилер має нову прошивку, яка усуває цю проблему назавжди. Вона спеціально адаптує мозок до наших суворих умов. Роблять її начебто безкоштовно. Хто перепрошував?
та там яка у придатної помилки може бути, тільки діагностика
Було один в один, їдеш на діагностику і просто скидають тобі помилку, їхав ти швидше за все на круїзі, і трапилося паливо не дуже) до речі подивитися коди помилок можна і з машини, пошуки в інтернеті самодиагностика субару або тут у кого то я бачив. ...
Дякую за пораду. Дійсно є така штука. ))Завтра спробую самодіагностику зробити.
99% помилка католізатора як у всіх. У тихому режимі спали це паливо потім зітри помилку, після їзди на нормальному паливі або при міжногії і заправках з ослиною сечею додай хорошу присадку. У мене така ж машина, я їжджу тільки на 98-м і такої проблем...
Батько теж каже що це 99% лямбда зонд здох. Або реально погане паливо залив. Але ОККО - це останні кому вірив. Ми всі машини там заливаємо.
все просто. Їдеш на діагностику, зчитуєш помилку. По помилці усуваєш несправність. Швидше за все залив поганого бензину і лямбда зонд вийшов з ладу. те найпростіше, що може бути.
Сподіваюся що так.