Може хто стикався. Загорівся чек (причому загорівся ще довстановлення ГБО на автомобіль). Сканер показує помилку P2096 (PostCatalyst Fuel Trim System Too Lean - занадто бідна суміш післякаталізатора). Каталізатори Варто механічна обманка на другій лямдіПерше на що подумав - каталізатор пора викинути Але хлопці якізаймаються вихлопом сказали що проблема точно не в каталізаторі ійого видалення точно не допоможе у вирішенні цієї проблеми (але явважаю що викинути все одно пора вже на такому пробігу 180 000 км..Теж саме сказали фахівці які ставили ГБО.Вчора залив майже впорожній бак бензин на іншій заправці, почистив дросельну, ДМРВ ібензинові форсунки, але все одно після цього (природно зі зняттямклеми акумулятора) чек загорівся після приблизно 50 км. Динаміка івитрата в нормі. Питання — куди копати?
треба дивитися показання лямбди. там є діапазони, типу від 0,1 до 1 вольта і не більше. в інеті є інфо.якщо показання більше або менше це лямбда. для початку поміняй азс.другий варинат це свічки.діагностика .. мені дивилися на шкоду сервісі на фрунзі...
Вчора залив майже в порожній бак бензин на okko, почистив дросельну, ДМРВ і бензинові форсунки, скинув помилку, але чек загорівся після приблизно 50км. PS додав фото помилки
Коментарі16
А через яку програму сканував у мене айфон сьогодні приїхала приблуда та що на фото чорна ось думаю через чого сканити
Obdcardoctor або forscan
Спасибі величезне
autoprogs.ru/diagnostika-…-cx-5-oshibka-p2096-8837/
https://megadriver.org/p1191744-pomilka-p2096 ось дивись
Варто механічна обманка на другій лямді. Сам собі на запитання відповів ... таким ідіотизмом вважаю установку всяких різних обманок і тд.
Я її не ставив. Залишилася від минулого господаря. Навіщо він її ставив не знаю. Хочу спочатку видалити каталізатор а потім прошу швидше за все.
Якщо будеш видаляти кат то обов'язково замість нього став пламегас! Інакше будеш бринькати як тазег з пробитим глушаком!
треба дивитися показання лямбди. там є діапазони, типу від 0,1 до 1 вольта і не більше. в інеті є інфо.якщо показання більше або менше це лямбда. для початку поміняй азс.другий варинат це свічки.діагностика .. мені дивилися на шкоду сервісі на фрунзі...
першим що зробив - викотив весь бенз із WOG, залив okko 95 pulls і скинув помилку - результат через 50 км ЧЕК (
ну у мене від вога завжди смикає і помилка була раз. волію сокар. може треба просто помилку скинути?
Вчора залив майже в порожній бак бензин на okko, почистив дросельну, ДМРВ і бензинові форсунки, скинув помилку, але чек загорівся після приблизно 50км. PS додав фото помилки
навіть не знаю, може десь підсмоктування повітря. або все-таки свічки не вчасно дають іскру або занадто слабка.
Або каталізатор або кисневий датчик
Ти маєш на увазі ДМРВ (датчик масової витрати повітря)?
немає другий датчик на каталізаторі