Про багато :)

Я на драйві дуже мало чого пишу.
Сьогодні вирішив виправити ситуацію.

І так було багато чого зроблено.
1. Купив шини Toyo Proxes T1R 205/50 r17
Розмір такий як ставить виробник. Вирішив не експериментувати.

> Toyo proxes T1R 205/50 R17
Брав з посиленими боковинами.
Вже навіть один раз це стало в нагоді.Потрапив на великій швидкостіу велику яму.Думав що вже немає ні шини ні диска ні стойки.Але всевитримало :) Субару))
Тормлять відмінно, помірно галасливі, дуже жорсткі.
2. Check Engine + Cruise + ESP.
Перепрошивка у офіційного дилера.
Вже 4 тис. Політ нормальний.Заправляюсь тільки на ОККО.

3. Затонувався))
Плівка SP 20. Все окрім лобового.На сонці стало комфортнішезнаходитися в автомобілі. Найбільш підходящим варіантом було бпереднє скло поклеїти в 35.4. Знайшов салон, в якому був куплениймій автомобіль першою власницею. Подивився все те і що змінювали. Уних у базі все є.
Виявилося, що пробіг не скручений. Вона реально їздила по 4 тис. Кмна рік!
Я за 5 місяців наїздив уже майже 7 тис))))
Автомобіль як новий і реальний пробіг 36 тис. Тепер я заспокоївсяпо із цього приводу.

5. Вчора усував цвіркуни. Як і обіцяли, субарка справді дужерозумно знешумлена. Коштують інші динаміки та кроссовери. Один ізних до речі хитався і видавав неприємні звуки. Вирішив за допомогоюсилікону) Фото нижче. Розібрані двері
динамік
Дверна карта поклеєна зі зворотного боку. Всі кліпси посадив нагерметик, а то вони звуки видавали. Кросовер. Контактну панелькупосадив на силікон. Вона була усувала скрипіння скла приопусканні/підніманні. Витирав пісок із напрямних. Ох і намучився зцим. Інструмент. 6. Прибрав скрип шторки багажника.

Просто проклеїв м'яким скотчем засувки. І шторка пересталаскрипіти, провертаючись у них. Тепер багажник мовчить)
Так це виглядає.
7. Поміняв салонний фільтр.
Зняв кришку бардачка.
Новий vs Старий (старий мил 2 місяці тому до чистого та білогостану. Чим ми дихаємо :( )

> Продовження слідує . :)