Гальма (частина 1)

Нарешті та справа дійшла і до гальм…
Особливих нарікань не було, але машина довго стояла і коли на нійостанній раз щось робили невідомо.
Вибрав день і пригнав машину до Gilchenko, всіподальші роботи проводив він. Шланги виявилися живими.
Супорти природно були закислі до неможливості.Один супорт вдалосярозробити, другий все ж таки пішов під заміну.Порадувалакомплектація супорта в зборі, в прямому сенсі слова просто взяв іпоставив, все необхідне вже було в комплекті.

По ходу справи спливли вбиті геть-чисто сайлентблоки важеля іпорваний пильовик на кульовий (сама кульова виявилася дуже навіть вне поганому стані), і все ж таки було прийнято рішення мінятикульову, бо все ж таки важелі в зборі трохи кусалися за ціною, адоступні просто "гнулися в руках". Так що вже вибачте, намагатимемося виправлятися.