Одного разу п'ятничним, жвавим, Дніпропетровським увечері їхав я зроботи додому і раптом на одному з перехресть потрібно булопропустити пішохода, я на гальмо, а його немає педаль впала впідлогу і не піднялася. Коротше стрес, шок, широко відкриті очіжінок, світло фар, фууух пощастило. Пішохід зупинився раніше, а ясмикнув ручник зупинився за пішохідним метрів за 5. Розвів руками, купа вибачень сам в подиві що сталося, походивши кругами думавлопнув шланг нотечі не знайшов і рідина була в нормі.Повернувся вгараж доїхавши гальмуючи ручником.Розібрав головний і тут побачивщо йому хана.Пробило сальник.Міняти вирішив все комплектом безпроблем купив головний GM з бачком і клапанами.Залив рідину Textardot4, прокачав гальма і катаюся вже 500 перед пішохідним руку ложуна ручник.Ну його нах.
Доповню опис тому що багато питання з приводу оригінал чи ні Пишуце Оригінал були і коробка і наклейки розмір 22. Рук Базар відпадаєі інтернет магазини Екзист і схожі теж відпадають. У мене є вибір івибираю деталі до душі.Ціна ця
і тільки для мене, відповів на запитання анкети драйву яка вартістьробіт написав суму приблизну яку витратив особисто я. Цеіндивідуально. Комусь ця запчастина буде коштувати і 1500грн, акомусь 600. Не беріть поганого в голову та удачі всім надорогах.
PS після ремонту машина проїхала ще 20000тис і машину я продав. Такщо для статистики якщо що))
Коментарі19
Оригінал у пакеті і без наклейок?
Ні. Була коробка та наклейки теж були.
судячи на вигляд ГТЦ не оригіналза 950 можна оригінал купити на 22 мм цей, дивного виробника, може принести сюрприз у будь-який момент
Ціна така і є це моя закупівельна ціна. А у продажу ~900 і на 22
так він у Вас не оригінал
Ну й бог із ним))
так навіщо тогдс було брати)))
А який там сальник? Це який на штоку? Чому там взагалі ламатися? Не хило так міняти весь вузол з-за однієї гумки)) прямий як у оф дилера тільки для себе. А старий на викид? І з бачком і регуляторами?
Знаючи реальний термін експлуатації цього вузла, було вирішено змінювати все в зборі. Є дуже великий досвід у ремонті. Іноді клієнтам змінював сальники і вже через пару місяців хвороба відроджувалася. Там стирається криво сам циліндр, під кутом і баг...
Ясно. Тобто це другий гтц на цій машині?
Так. Пройшов він від народження 200000 тис.км)))
У мене зараз 96000. Напевно рідний ще працював би. По запарі міняв якось. Я тоді не нишпорив взагалі. Поставили мені CRB. Торік брав з розбирання. Зараз він і стоїть. А рідний влітку забрав з дому. Подивився на нього так і не зрозумів, що з ним могло...
Якщо пробило перший сальник то підаль падає майже до кінця і залишається пару сантиметрів це як раз якщо сильніше дотиснути то можна загальмувати задніми. Ну це вже так як парасолька замість парашюта)
Коротше пробіг вже не згадаю на той момент але явно був менше 50 ти. Неясно пам'ятаю але приблизно так. Змінювали ступичний підшипник на сто. І я по запарі як завів двигун гальма не прокачав. Знімали супорт. Звичайно ж педаль провалилася. Після чого ...
Погано коли ставлять не правильний діагноз особливо за принципом замінити все по черзі. погано одне, що це робиться за рахунок власника.
І коли я його розібрав позаминулого року звідти випало диво деталька. Як він взагалі працював? Тільки трохи підтікав
У мене 340 000 рідний
🧐
А його можна якось перевірити вмирає чи ще ні? Пробіг машини за 200 000 і не хотілося б подібних сюрпризів.