Всі здорові!
У всіх буває, коли купа роботи і не знаєш за що хапатися? Так і зімною)))
Я став володарем, можна так сказати, своєї мрії!
Перш за все треба визначити стан, комплектацію і працездатністьХоча останнє не так важливо, тому що я збираюся її відновлювати ітак відразу хочу помітити, відновлювати — це не до музейногостану, а так щоб можна було пересуватися на відстані та матипристойний вигляд!
Почну з кінця працездатність:
Я на ній доїхав з місця придбання до свого гаража.Начебто добре, але є завжди дещо АЛЕ:
1- бак відключений, їхав на пляшці (нічого не подумайте )))), пляшка з бензином під капотом.Бак є, магістраль є, але чомусь булавідключена.Будемо розбиратися!
2- бензонасос качає.
3- запалювання працює, не рівно але працює.
4- карбюратор стоїть із запорожця на кшталт к-127 (можупомилятися.) Колишній господар говорив що з ним були проблеми, якіне знаю але за 3 км їзди начебто їхали нормально. Так як з донорарідний До 59 відновити не вийде причина тут, треба щось думати!
5 — завестися з стартера не вийшло, садить акумулятори, хоча припершому огляді важко завівся.
< br> 6 - передачі включаються, колеса крутяться. Коробку яставитиму з донора і переноситиму на кермо, ходовку під розбір ізаміну розхідників.
7- кузов під розбирання, де треба кухарка, де треба заміна.
8- далі буде більше…
Далі стану .
Зовні трохи під втомлений, наскрізних дірок немає, грубих вм'ятинтеж, після фарбування буде молодцем.
рижики
грязь, його помити, так +5 до краси))
ох і добрий у них погляд)
комплектність знатно.
задній диван повний комплект, навіть на рідну оббивку натягнулидерматин, пізніше дивитимуся. За станом підлоги живе і переваренедо мене причому на совість і залито якоюсь мастикою. Тут начебтовсе живо на подив всі двері відчиняються і зачиняються без зусиль, але іноді заїдають ручки, треба перебрати і мазати. Багажникобклеїли лінолеумом, навіщо? Підлога на мою радість ціла без іржі, попомою я цю мастику. Рідних сидінь як і кріплення нема, прикрученікріплення саморобки для сидінь… барабанний дріб… з КАМАЗУ, щоправда з КАМАЗУ?
вводить в оману номер шасі на перекладині хоча за документами безномерної. Пороги цілесеньки опинилися під хромованими порожками аось воно. Сидіння, таких 2 одне червоне інше зелене вже зняте, хторозпізнає? і так сюди вліпили торпеду з 412 і кермо від туди. Осьтому мені і треба донор для таких замін торпеда, приладки, елементисалону, що знімаю тут. Стеля на перетяжку Підкажіть це помстакріплення ресор? під ногами у заднього пасажира відірвав лінолеум зпідлоги в багажнику навіщо вони її сюди впхнули? Зняв мафон, він доречі працював))) А ця балуба від автобуса? стояла на рульовійколонці і була вмикачем всього, світло сигнал повороти двірники ...жах печка і двірники теж з 412, і коли ставили торпеду то підігнулиполицю де у рідного 407 стоять кнопки на світло і замок запалюванняі ось такий жах я побачив під торпедою, тому повністю зніматимупроводку з 403 і ставитиму сюди.
<
Всім дякую за увагу. Далі будемо проводити дефіктування тавідновлення.






Коментарі8
Може сидіння від Ікаруса?
Може і перемикач тоді від нього або від пазика?)))
Дивлячись на шильдик 1300SL на бардачку - все може бути.)))
Там ліпили з чого було, повний колгосп.
От не подобатися мені це слово - колгосп. Люди виходили, при обслуговуванні та ремонті авто, зі своїх конкретних умов і можливостей. З фінансових - можливість купити, інформаційних - можливість знати де (у кого) можна знайти потрібну деталь. Може про...
Згоден цілком і повністю!
Перемикач - гітара від камаза.
Я здогадувався)))