Хлопці хто підкаже, коли натискаєш АС - він включає клімат, ще разнатискаєш написано АС Есо, що це за режим - чим від звичайного АСвідрізняється - я різниці не побачив, їжджу постійно в режимі авто, температура виставлена 19-20 градусів.
Схожі записи
Підсвічування решітки Радіатора як у 2 рейстайлінгу (США)
Підсвічування решітки Радіатора як у 2 рейстайлінгу (США)
20
Коментарі20
Підкажіть будь ласка, у мене в режимі Авто завжди дме тільки в ноги і завжди на високій швидкості (приблизно на 75% за шкалою). Після прогріву салону швидкість не зменшується, а це нехай і невеликий, але дискомфорт по шуму. У Вас так само?
Доброго дня, я вже давно з іншим авто )
Бачу. Думав, чи мало згадаєте. ) Дякую за відповідь!
У мене в режимі авто працювало все рівно, залежить від температури підвищувався або знижувався ступінь обдування, описаних Вами проблем не спостерігав.
Та в багатьох зара машинах режими авто стали в кілька ступенів. Наприклад в ситроені їх аж 3 і всі вони авто просто залежить від того що ти хочеш, швидко заморозитися або довго остужатись
Не буду вдаватися в подробиці, тому що не знаю їх)) Але, з моїх спостережень якщо в сильну спеку авто в режимі ЕКО довго (від 10 хвилин наприклад) стояти на місці без руху, то починає дути вже нефіга не холодне повітря, а практично тепле, при цьому н...
Дякую за спостереження, не знав про це.
19-20 градусів чет низько ) простирнеш, я практично завжди їжджу на 23 +/-0.5
ну зараз катаюся 21.5 - 22, вище вже не прохолодно мені )
ECO - режим, в якому компресор не включається, якщо температура за бортом нижче, ніж у салоні. Не означає безпосередньо економічний режим, але за фактом звичайно економить, за умови, що за вікном не жарко.
У режимі економії електромагнітна муфта компресора клімату періодично відключається таке паливо. А в авто режимі муфта підключена завжди. У цьому режимі температура в салоні регулюється підсмоктуванням гарячого повітря зовні
Зрозумів спасибі! але режим еко працює і в авто режимі якщо що.
А що мануал із цього приводу говорить?
На великий сором не відкривав, думав тут хтось знає
Я так зрозумів, що в режимі еко повітря в спеку береться в основному з салону (рециркуляція). Йому так легше охолодити не гаряче повітря, а свіже салонне.
Ну для цього є кнопка закриття заслінок та відкриття, т.п. ми самі вказуємо звідки брати повітря з вулиці чи зовні ) дублююча функція виходить? )
Я в режимі еко переводив забір повітря з вулиці і все одно він через невеликий проміжок часу сам повертав у рециркуляцію. А ще коли температури повітря на вулиці та задана на кліматі рівні, то в режимі еко забір повітря починається з вулиці теж автом...
Все вірно, коли вмикаємо клімат на авто завжди вмикається режим еко і закриває заслінки, бере повітря із салону.
Режим економії
Привіт, економії чого? він дме так само, не слабше, я просто різниці взагалі не побачив у роботі клімату, або це щадний режим компресора?