Перший великий ремонт

Справа була кілька місяців тому, але все якось не доходилонаписати.
Загалом. Купував машину з однією «маленькою» проблемкою. Як меніздавалося.
Присутній не значний цокіт у двигуні.У господаря запитав.Говоритьщось із насосом гідрачу.Мабуть сам придумав.Діагностика на слухобіцяла заміною натягувача ременя ГРМ.Ну думаю нічогострашного.Ціна питання того натягувача 100$. Космос.
Новий натягувач ременя ГРМ
Після покупки насамперед замінив усі рідини в авто. Йде 0W20.Навіщотаке густе? !) На СТО сказали так треба.Це ідеальне масло дляХонд.Вже 20 років ллємо.Херня! Зливаємо і заливаємо інше.Влив 10W30.Стук у двигуні став ще яскравішим).Мабуть через в'язкістьмасла.Тепер зрозуміло чому лили 50-ку.Зібрався і поїхав на СТО длязаміни натягувача ременя ГРМ.
Поїхав уже до інших спеціалістів.Ті послухали і сказали, що цераспредвал( Тільки розкриття покаже. Ок! Розкриваємо. Задири навалу Задири на валу Задири на валу І так. Розподвал! Фак(Виявляється це хвороба J35Z2.
Машину зібрали. Відвалив за діагностику 100$. Замовив новийраспредвал з Америки.
Парт номер 14100-R70-A01.
> Ціна питання 210$ і чекати на місяць.Ок.Чекаємо.
Пройшов місяць.Приїхав розподільнийвал.Поїхав на його заміну.Кинувмашину з запчастиною в СТО.
Загнав на ремонт
Ще раз вирішили перевірити ще раз натяжіетль ременя ГРМ
При заміні натягувача виявилося, що він зовсім не стукав
Сказали все зроблять за пару годин.Ну думаю ввечері після роботизаберу машину.
/>
І тут почалася ціла епопея з цією заміною.
Виявилося, що крім убитого розподільного валу були ушатані ірокери.Почався довгий пошук рокерів.
Новий рокер<
Розбирати голову заради дрібних частин ніхто не хоче.
Витративши кілька днів ремонтникам таки вдалося знайти рокера по150 $ за шт., і це як би ще дешево! )
Відмінно процес пішов. Почали міняти розподільний вал і рокера івиявилося, що сама ГБЦ убита і вся в задирах. > Бляааа! Потрібношукати тепер і ГБЦ! Біль. Ось де її знайти? З усіх розбірок Хондзателефонував. За Акордами взагалі нічого немає. Є тільки двигун узборі для Пілота. Дзвонив тиждень по всій Україні розбиранняПілотів на наявність ГБЦ. Тільки двигун. Ніхто не хоче пилятидвигун заради однієї голови. Ціна питання б/в J35Z2 в середньому2000-2500 $. І це як пощастить. Лотерея його матері. Адже дегарантія того, що приїде двигун у хорошому стані і при розтині невиявиться, що ГБЦ теж упирається. Таким чином намалювалася капецьякась проблема.
Двигун купувати не варіант. З 2-х штук ГБЦ, що були у продажу, завартістю 650 $ продавці хотіли передоплату без можливості оцінкистану голови. Ну як так? На думку спадала тільки одна думка, замовити зі штатів оригінал нової порожньої голови за 980 $ і цебез урахування доставки (((
Ось такий собі трапився піпець. Купив називається машину!
У результаті вирішив усе зібрати назад і виставити авто напродаж.Не хочу ній займатися! По собівартості вона виходить дорожчеАкорд купе 9-го покоління 2014-2016 років./>
Для більшої впевненості у своєму рішенні попросив механіківрозібрати другу голову і подивитися який її стан.Можливо і справдіне сенсу ремонтувати двигун, а просто замінити на новий.Але це вжеточно буде не для мене. Друга голова менше навантажується завдякиВЦМ тому її стан хороший, і тому проблема вирішується виключнозаміною передньої голови.
Яку так і не вдалося знайти. Але тут суто випадково наткнувся наоголошення де хлопець продавав заклинілий J35Z2 з можливістюпопереднього огляду та розбору для оцінки стану деталей. Чудово! Порятунок!
Голова на розбірці
Стан набагато кращий за мою ГБЦ
Постіль розподвала на б/в ГБЦ
Стан відмінний
Поїхав. Зняли ГБЦ. Розібрали. І ось воно те, що потрібно. Головабула у чудовому стані. Купив і радісний помчав у СТО, де вже третійтиждень простоювала машина. Голова після шліфування Головушліфанули. Перевірили на герметичність. Все гуд!
Ремонт зрушив з місця. За кілька днів машину зібрали. Налаштували.Замінили прокладочки, резиночки, сальники та ін. Нісенітницю.
Як виявилося такі гумки не дешеве задоволення. 80$ за 1 грамгуми)))

Замінили антифриз і зробили ще пару робіт по дрібниці.

Оригінальний антифриз

Привели двигун у належний стан.
Стук пропав)))
За підсумком той ремонт на який я розраховував, що він буде небільше 200 $ і не знехтувавши цією сумою купив машину, опинився в10 разів більше і вилився майже у 2000 $. Вартість помилки припервинній перед купівельної діагностики автомобіля.