Коли тече вода в салон

Загалом, після придбання диво корчя з'ясувалося що під килимкомвода, причому вона там була вже давно. Відповідно все почало гнити.Вирішено було підлатати, щоб на ходу не провалиться.
Ліва частина багажника прогнила конкретно
болгарка в хід
права частина теж прогнила
підлатав
варити вчився вже прямий на машині.Зварювальний апарат промисловий, трохи за потужний, товщину 0.8 вже палить треба було акуратно.Вариввсе з салону, з низу там все було так просмолено не реально булозачистити.
дірка начебто не велика
теж трохи начебто
а це вже вирізав гнилизна Накладочка трохи не акуратно але кращеніж було Підлога теж прогнила... Довелося нові запчастини робитизаварив всі дірки, загрунтував. Зовсім інша справа
в таких умовах все робилося.Освітлення не дуже.Спочатку ремонтдумав зробити за тиждень. Трохи гальмувало роботу те, що машинастояла в ангарі, де освітлення було, точніше його не було, всеосвітлювалося переносною лампою, і мені доводилося їхати з дому домашини і назад 25+25 км. На фото видно велосипед. Він як і будь-якатехніка в моїх руках у відмінному стані))). Далі я взявся залонжерони. ґрунтований лонжерон це вже після велкору. Штуканеприємна але має не іржавіти прогнило під заднім сидінням місцекріплення лонжерона підлата. Під заднім сидінням з обох боківпрогнило. Загалом де виділив дірки там все заварював. Не дійшовшидо порогів я при стуканні днища виявив що там де підпорожники малибути там все згнило, їх як таких немає а днище діряве. Загалом допорогів було ще далеко. На все це дивилася з піклуванням моядівчина, замість того щоб з нею проводити час я колупався змашиною, також слід відзначити підтримку деяких друзів які говорилинавіщо я зв'язався з цією машиною. Взагалі незважаючи на всічинники, я вже і сам почав думати може дійсно! але будь-яке рішенняприйнято правильно, якщо воно доведено до кінця. Далі буде …