Дістала вібрація

Їзда перестала приносити задоволення, тому що постійно при стартіособливо в пробці, вібрація, причому конкретно від глушника. Моїпідозри виявилися правдивими, в самому глушнику який зовні неіржавий взагалі перегнило все і бовталося постійно, причому входиловоно в резонанс не завжди а на низьких оборотах при прогріві абогальмуванні двигуном.Було час вирішив зайнятися, причому вирішитипроблему на корені, поїхав до себе на роботу, є все необхідне, асаме зварювання болгарка дриль і т.Д. >
Пацієнт на пеньках
ПРОБЛЕМА очевидна

У мене виявляється був просто прямоток, воно там собі бовталосяі гнило тільки, взагалі я його видалив, задню банку заварив, вийшовпрямоток, по шуму скажу так, його немає, тільки на повному газітрохи чутно, а так тихо все і затишно.

Купив гофру від чері амулет, недорога діаметром 45, кому може статив нагоді, прикинув, резонатор обрізав вварив коротше.

резонатор
вварив гофру

< br> В принципі все б добре, якби не вирішив зазирнути доштанів, що там та як. І тут починається. Кронштейн підтримки штаніввисить на чесному слові, штани відкручені бовтаються, крути некрути треба робити кронштейн. Глушника, зварив доварив, підігнувзігнув, приміряв разів 10 доки не вгадав розміщення і відстаньцього кронштейна, забув фотографію зробити його вже кухонногопросвердленого, але вийшло непогано, все туди закрутив вставив, івогонь вібрація стала меншою в рази глушник більше не беспоко.Гофра дуже потрібна річ на резонаторі, шкодую, що не поставив їїбільше, хоча вона справляється і так.

заварив банку