1 Була проблема з течією сальника золотника. Спочатку не парився, алечерез півроку почало текти все більше і більше. Звернувся досервісу з проханням замінити сальник. Сказали:— ми такий х.Йзайматися не будемо, потрібно все знімати міняти, перебирати, грошей давай все буде))) Вирішив сам.Максимально бюджетне рішення. -s50-003 та рідина.Жижівистачило дві пляшки по 354ml. Процес описувати немає сенсу, є хороші звіти на Драйві.Фото теж неробив… З моментів:— Це інструмент, брав ось такі ключі. Дуже допомогли, хоча трубки легко відкрутилися. Найскладнішу трубку на 12 ( та якавище), відкручував зверху лежачи на моторі (хтось її відкручує зсалону в сліпу), але мені здалося зручніше згори. Закрутити її безпроблем від руки. Потім усі інші… І так, сам механізм золотниковоїу мене знявся без відкручування сухаря рейки… Спочатку ідея булавитягнути лише корпус, але потягнувши за нього витяг у зборі. Незнаю може знос чи так буває… Збирав також, не чіпаючи сухар… Всевстало, все працює… На скільки вистачить такого ремонту час покаже, але поки що так…
Болти кріплення можна із салону один якийсь, точно не пам'ятаю… А трубки можна спробувати з боку колеса нижню, а верхню тільки з верху. Лягаєш на мотор, просунув руку і крутив. У мене там теж редуктор ГБО висить, але він мені не заважав... Десь на др...
Це ти зняв ось цей ось пильовик і прямо звідси з салону відкрутив 2 болти кріплення і дві трубки? Або так не вийде потрібно обов'язково з-під капота? Просто у мене в підкапотці стільки всього редуктор ГБО і webasto загалом руками хрін підлізеш туди
Жижа йшла дуже повільно. Я зняв пластиковий кожух і переодично відбирав (шприцом з трубкою) жижу. При їзді в місті приблизно за 100км. Відбирав 1 кубик. На трасі, менше крутив кермо, пробіг більше. А візуально в бачку Жижа в нормі.
Коментарі12
Болти кріплення можна із салону один якийсь, точно не пам'ятаю… А трубки можна спробувати з боку колеса нижню, а верхню тільки з верху. Лягаєш на мотор, просунув руку і крутив. У мене там теж редуктор ГБО висить, але він мені не заважав... Десь на др...
Це ти зняв ось цей ось пильовик і прямо звідси з салону відкрутив 2 болти кріплення і дві трубки? Або так не вийде потрібно обов'язково з-під капота? Просто у мене в підкапотці стільки всього редуктор ГБО і webasto загалом руками хрін підлізеш туди
Підрамник опускав?
ні.
)) Такі Сто, потрібно проїхати не зупиняючись ...
Мені в одному сто взагалі сказали, що для заміни олії в гурі потрібно 4 літри жижі)))
Просто багато хто писав, що не міг витягнути вал доки не відпустили сухар...
Сухар до золотника не має відношення! Він просто притискає вал.
Жижа йшла дуже повільно. Я зняв пластиковий кожух і переодично відбирав (шприцом з трубкою) жижу. При їзді в місті приблизно за 100км. Відбирав 1 кубик. На трасі, менше крутив кермо, пробіг більше. А візуально в бачку Жижа в нормі.
А жижа до цього йшла з бачка Гур? У мене просто теж є підтікання в даному місці, але рівень жижі стоїть на місці
Це в тебе по холоду давануло. У мене зараз теж мокра, але жижа на місці
Така ж фігня