Конфіг цього разу швидше був.
Кращий час:1, 33, 6
Середній темп:1, 34, 5
Всі часи показав з баластом під 115 кг:пасажир + 3/4 бака))))
Добре зібрати коло не виходить доки, треба ще кататися
/повільно і брудно".
myst3ry Валить нещадно.
Десь в одній із сесій намагався за нею триматися, але на кожномуповороті зливався.Хоча дісталося і на мою роль веселощів - в іншійсесії потрапив у досить повільну групу де зміг 2 рази зібратикругових)) відчув себе прям феттелем чи :D
До гальм нарікань немає, шини ще схожі, а потім можна будеперекинути сторонами. Все гуд.
Коментарі19
Фотке супер! Радий був знайомству. Результат 1.33.6 - цілком нормально. Є над чим працювати. Бери телеметрію, тоді точно буде зрозуміло де краще їхав. На повному стоку ключка може виходити з 1.32. Головне - розібратися з траєкторією;)
Аналогічно! І із задоволенням ще пофоткаю, струм для початку треба свою машину помити))) До речі, а скок ти видав у результаті? А то я струм перші кілька кіл твої подивився - чисто, начебто, їхав. для телеметрії або рейслоджик, але поки не бачу в них...
Після першої сесії краще час було 1.32.5, після другої 1.32, але гуму доведеться перекидати =) Цього разу я протупив поюзати RaceChrono. Прожка досить непогано дає телеметрію при хорошій видимості супутників.
Хороший результат! У мене не вийшло в результаті красиво проїхати мотозрізання - там на виході, за ідеєю, має бути дуже швидко. А було просто швидко. Думаю, якщо гладко їхати - 1,31-30,5 на швидкісному конфізі цілком може бути. =) Тепер теж не завади...
це справді найшвидший поворот - у мене на виході близько 120 км/год виходило по спідометру
час стокове фієсти 130 на мотозрізанні. на ключці можна виїхати з 27 сек, але для цього потрібен накат, гума, траекторія. Займатися тюнінгом атмосферника не дуже вдячна справа. краще подумати як полегшити машинку
ооо, а як це ти пропустив ТаймАттак?Я виїхав в 1.37.218 )
Були плани на неділю, та й як написав вище - скіл ще не торт. Сенс платити 600 ре + бензин за ... що власне?) А прокачувати навички достатньо і на трек днях + тренуваннях - адже там тусять ті ж люди, що і в чемпіонаті. У наступному сезоні докуплю сло...
О, сподіваюся завтра на вас подивитися )
І мені цікаво було б глянути на зарубу завтра, але на жаль ніяк не зможу приїхати… (
Тверезо оцінивши свій скілл, я якось втратив ентузіазм для участі в чемпіонаті, та ще й починаючи коли 3/4 етапів за ) наступного року постараюся з перших гоночок вступити в зарубу і сподіваюся на той час їхати стабільніше.
при системі, коли всі без винятку етапи йдуть в залік - навіть пропуск одного означає безглуздість боротьби за чемпіонат, якщо тільки не їхати виключно на 1 місце - ось як у мене)))дуже розумний вибір - витратити цей сезон на тренування, а в наступно...
мій інструктор стверджує, що я взагалі не їду )))) дякую, що пропустив ) ми тренували цей конфіг напередодні, тому на трек-дні я вже більш-менш розуміла, як їхати новий поворот - найкращий час вийшло 132.0, але, звичайно, ще є, куди покращуватися )
Ого, так тоді мої 1,33,6 не такі вже й ганебні! ) Мені цей конфіг сподобався, тут хоч не так зливаєш турбо тачкам як на шпильці - кліо після неї розганяється вічність, а тут на виході з дуги вже 3-я у відсічку і відкрита пряма. Думаю, якщо скинути ба...
вчора на змаганні у мене вийшло 131.7 - але чисте коло я так і не зібрала, на кращому колі помилилася в другому 90-градусному повороті і залишила там мінімум півсекунди, хоча до цього йшла відносно чисто ) але в будь-якому випадку прогрес у тебе в на...
Хах, я, до речі, тому і намагався навпаки зміститися кудись назовні або всередину, щоб пропустити тебе і їхати слідом. Тому що коли є пейсмейкер - виходить краще їхати, ніж коли дихають в потилицю, звичайно DDD Про гальмування - 100%. На цей раз, нап...
я помічала твої джентльменські спроби посунутись — але ключа банально сильно швидка і мені просто не вистачало потужності, щоб скористатися твоєю галантною пропозицією і обійти)))на рахунок зносу не підкажу) але мої стік гальма вже 20 тис км живуть в...
Правило #1 Інструктор завжди правий! )Правий він у тому, що хоче від свого учня чудового результату, на тлі якого тьмяніє навіть відмінний результат… )
нууу… так, напевно ти маєш рацію)