Давно хотів висвітлити цю тему, але всі ніяк не доходили руки докомпа.
Товариш на початку року, купив собі Tiguan Allspace (збірка неросійська) і попросив забрати з салону і перегнати до нього вмісто. З моїм Кодіаком! 1. Якість матеріалів! краще.Не скриплятьручки, не скрипить шторка, скошене кермо...
2. Не брудняться дзеркала, як у Кодикака і не скриплятьдвірники.
3. Дуже добре зачиняються двері, м'яко. Згадали розповідіменеджерів про великий обсяг — брехня!
4. Тихіше в салоні.
Що не сподобалося:
<1. Більш жорсткі та не зручні сидіння.
2. Витрата на бензині, відсутність пропозиції Allspace з дизельнимдвигуном.
Якщо б, на сьогоднішній день вибирав, то купив би однозначноTiguan Allspace з дизельним мотором.
Не реклама, нікому не нав'язую свою думку, просто поділивсявраженнями :)
Коментарі20
Нещодавно саме брали батькові Тигуан, звичайний правда, а не довгий. Комплектація максимальна з того, що вдалося знайти. Скажу так - Дуже-дуже складно знайти машину з пам'яттю на двох сидіннях спереду. І це буде 100% спортлайн комплектація. - Світлод...
Мені здається, в більшості випадків значок VW у багатьох автоматично запускає ефект плацебо люди глибоко переконані в тому, що якщо це престижніша (у внутрішній ієрархії брендів VAG) марка, значить у ній все краще.
Так, і це дуже дивно для мене. Хоча треба віддати належне преміальним брендам, я розумію чим відрізняється Ауді (Порш) від ФВ. Ну лан, порш це інший всесвіт, але ось у звичайної ауді часто краще працюють сенсори, парктроніки та й операційна потужніст...
>> По суті найдешман (стандартні)>> матеріали ауді - це фв і шкодаНу так начебто це логічно. Якщо туди ставити найпередовіші технології та найякісніші матеріали, машини стануть коштувати як Ауді або Порш, і весь сенс в ієрархії та ринковому позиціону...
Я саме так і говорю! У мене Кодіак і логічно б було критикувати Тигуан, але намагаюся бути максимально об'єктивним! Можливо російська збірка дається взнаки? Я не в курсі, тому що у нас таких немає. Але навіть офіційні сервісмени, зі мною повністю зго...
Зовні Тигуан подобається більше, але всередині навпаки, виключно тому і не взяв Тигу. На рахунок дверей не згоден, дуже круто закриваються
У нас олспейси не збирають. Їх будуть наступного року продавати з Мексики везтимуть.
локалізація подовженого Тигуана не планується машини поставлятимуть до нас з Мексики - ще питання, як ці чарівні люди зберуть
проїхав на попередньому wv jetta 6.5 років купив кодіак, і насправді трохи гірше він за матеріалами ніж vw. Відразу приклад кермо в vw і skoda. Як мені не вистачає фольцовського керма… кнопки проти цих крутилок, потім на Кодіак цей убогий окремий важ...
Так постав тигуанівський мультируль.
Погодься що колгосп, я віддав за машину 2+ млн щоб ще керма ліві ставити, та й це просто один з прикладів, кермо. кермо.
А в чому проблема, якщо хочеться зробити для себе тачку зручнішою і комфортнішою?))) Наклеювання на кермі можна і переставити.))
Почекайте на Урусі якраз круїз у вигляді важеля і на Бентайзі здається теж ... Днями тестував Туарег і ось не зручно кнопки шукати на кермі, відволікатися, а у Коді, важіль на себе і вгору по 10км/ч в плюс ... ідеально , реально все пізнається у порі...
У мене на Volvo XC70 управління КК було на кермі. Нічого там не шукаєш, все під рукою. За управління КК на підрульовому перемикачі, конструктору цього геніального рішення треба забити цвях в голову
Ну я вас вітаю і барабан на шию пропоную повісити та ходити і цю звістку нести в народ!
Ось що я ще помітив, пересівши з volvo на щкоду, так це помітно більша кількість хамоватого народу.
Вам відповіли у вашій же полеміці. Нема чого тут дивуватися і звинувачувати людей.
Ха прикольно, сам щойно людям у голову цвяхи вбиває, а решта хам 😂
Такий же тупий важіль КК у мене на паджеро спорт. Реально незручно.
На Ауді теж окремий важіль 👌