Kodiaq 2.0Tsi проти Audi Q7 3.0Tdi
На вихідних спонтанно вирішили стати поганяти з Q7, відразу скажуяк мені здалася з двиглом у неї не все в порядку, тому що вонаабсолютно не їде. У першому заїзді стартували одночасно, я злаунча, у другому я трохи поспішив.
Коментарі9
xxxKy39xxx - саме так =)destlime - так, ручне перемикання до 3, і відразу після перемикання на 3 переведення в спорт ... для звичайного їздця насправді пофігу, можна і на спорті поганяти, але якщо є бажання вичавити з машини ще пару десятих секунди, ...
TSI дме нормально, особливо якщо малеча зіграти на старті ручкою (старт на ручці, перемикання на 2 у відсічці, і потім у відсічці 3 ручкою і переведення в спорт) ... Але щоб ось так як стоячого влаштувати ауді ... чийсь тут не так =))))
У Ауді до сотні за паспортом 9,1 сек, у 2.0 Кодьяка - 8 сек. Ще й Ауді гальмувала на старті в обох випадках, куди їй наздогнати.
Ауді гальмувала вдруге, як сказав водій вона зі старту взагалі не їде, а відео просто як доказ
Мені лаунча з головою вистачає Я її зовсім не зрозумів хід дій (на пелюстках переключаться до 3й і потім у спорт?)
теж не зовсім зрозумів навіщо до відсічки, турбовий мотор безглуздо так крутити, бо момент скисає вже на 4.5 тисячах
Так, згоден після 5.5 або 6 тис оборотів тяга пропадає
До відсічки, щоб при перемиканні на вищу передачу момент так і залишився на максимальній полиці.
полиця максимального моменту з 1.5к до 4, перемикання передачі на підвищену на 4к - не знизить момент.