Заміна мастила в МКПП

Доброго дня! )
Одразу до справи. При пробігу 48 тис. Км після 3, 5 роківексплуатації вирішив замінити масло в 6-ст. МКПП (NBU) Підставоюдля такого рішення було:1. Віра у вічне матеріальне. 2. Досвідінших людей. Проблем безпосередньо з КПП ніяких немає (у розрахунокне беремо часом складні включення 1-ї та задньої зважаючи навідсутність синхронізаторів.Также перший час після покупки авто незавжди міг приловчитися включити 6-ю, але потім вирішив цепитання). Олії в КПП, тому що було б не об'єктивно.Я так думаю.
Малюнок не буде, нічого особливо було фоткати, оскільки сам я тудине ліз. VAG, брав там же... За часом на все близько 1 години.
Олія злилася чиста, дуже легкий жовтуватий відтінок., 0 л При цьомуще близько 0, 1 л перелилося при заливці, а виписували спочатку 2, 2л (потім у рахунку виправили на 2, 1 л).
Тепер мої висновки через 2 місяці. Спочатку перший тиждень-два яреально відчував іншу КПП, краще, ніж була. Передачі включалися якніколи чітко. Спеціально чіплявся до 1-ї та задньої. Проганяв відсебе ефект пігулки. Намагався повторити всі невключення танеувімкнення. І не зміг ні повторити, ні причепитися.? ! Потімнавіть звик. Через якийсь час (а якщо ще точніше, то 1800 км) почавзнову відчувати практично все те ж саме, що було і до заміни, але, ясна річ, все повернулося не за мить. І тепер скажу, що, на мійпогляд, особливо нічого не змінилося при перемиканнях (та й чомутам змінюватись? !) після заміни.
Наступну заміну планую до 100 тис. Км.
< /p>