Після купівлі авто однозначно було вирішено перевести авто наГАЗ, тому що на авто які у мене були раніше встановлював теж ГБО іподальше пересування авто на бензині було затратно.
Коли розглядав пропозицію перед покупкою авто дивився варіанти наяких вже стоїть газ, але на жаль не один мене не вразив, бо язрозумів знайти газовика який якісно встановить ГБО ця проблема. Наякість а на кількість зроблених авто.А заплатити і післяпереробляти мені не хотілося.
Мені пощастило що машину яку я купив не хто не лазив і непереобладнав.
Стало питання з обладнання.Збирав інформації з усіх джерел, щокраще поставити, мізки, форсунки, редуктор, балон і т.Д.
Заїхав на контору з продажу ГБО склали кошторис у районі 11000 грн.збірну солянки, мізки Стаг, форсунки Хана, редуктор KME …
Але при спілкуванні з газовиками кожен радить те чим займається імає більший відкат від устаткування, що встановлюється))) Хто тоСтаг, хто то КМЕ, АЕВ і так далі
А хотілося щось взяти не дороге і хороше, ну як у всіх)))
І тут мені пощастило напевно) До мого кума на СТО заїхав NissanRogue на встановлення сигналізації, і мені кажуть приїжджайподивися як якісно поставили ГАЗ. Коли я побачив, скажу чеснопрозрів, ще не бачив, що б так ставили якісно. Бачу, що обладнаннякоштує ТОР (дорогое) BRC. Попросив що б уточнили у господаряінформацію, де ставив і контакти.
Відповідь отримав з контактами, і поїхав розмовляти, мовляв, щокраще поставити, чи можна своє навести і т.Д. .
Установника відповідь був один став BRC, мовляв на твоїй машинібуде ходити нормально, я йому за свої намітки, він не роби збірнусолянки. Комплект BRC і нічого іншого він ставити не буде. Думаюале це BRC пропонує відкат більше того і ширяє. Але так яквстановлюють нормально думаю фіг з ним, ставитиму. Домовився, алевін одразу мене попередив, що він за 1 день не ставить, а десь дня3, так само одразу паралельно дві машини на установку, відповідно ідовше.
<
Бо терміни мене не жали я погодився і установка зайняла тиждень.Мені сподобалося, що він дзвонив і пропонував варіанти установкиобладнання, місце установки редуктора, мізків, балона фільтрів такнопки. Такі варіанти не хто не надає, вклипали де їм зручно івсе.
Коментарі20
Ну що сказати! Шланги не довгі! Заправна горловина в нормальному місці!
Все у мене також стоїть. Теж BRC, тільки трохи старіше, в 2011 році ставив, відразу з салону. І фільтра відстійника немає у мене. Балон дивлюся на літрів 70 у тебе, у мене на 53 л перевертень внутрішній. Добре, що одразу обробив його, а я тільки зниз...
Та все правильно балон на 72 л. Балон майстер обробив, ставив не на Оболоні а на Вишневому майстер Сашко. Їх працюй залишився задоволений
За витратою поки нема чого сказати не можу орієнтовно 14,5 по місту, але ще мало проїхав(
Тягкість на газу не впала?
Неа
Відмінно!👍 але коли форсунки розташовані далеко від місця безпосереднього впорскування це погано! У мене трохи ближче ніж у тебе але все одно говорять що далеко!
Я знаю що відстань між форсункою і колектором має бути якнайменше. не знаю як у BRC але на KME була така опція затримка відключення бензинової форсунки до моменту наповнення газу в шлангу і завдяки цьому можна було згладити даний нюанс. б відстань бу...
Я коли хотів вичавити від газу побільше, сказали можна трохи покращити перестановкою форсунок, я відмовився! У мене є різниця якщо тільки завантажений їжу, а так теж норм!
А що в тебе за обладнання стоїть?
Діджітронік, але редуктор вже змінював на більш потужний.
Артуре, я теж напружився спочатку. Але людина яка мені завжди ставить — мій знайомий і займається газом років20. Він каже що різниця в ефективності від коротких шлангів настільки мізерна, що вони просто перестали займатися нісенітницею, і ставлять та...
Так, втрати може маленькі, але все ж таки є!))
Безперечно!
Вчора відео дивився, так і не змогли підірвати балон
І не зможуть! Хоча з дуру можна х.й зламати!
Кнопка вдало вписалася!
Взагалі класно!
Як там і була!
Біля іконок?😂