Ремонт Ходовий *частина 1* БІЛЬ

Заголовок говорить багато про що 😅
наконечник
2) Задня права тяга стабілізатора
3) Лівий зовнішній шрус
4) Правий внутрішній шрус
5) Задні колодки< br/>
6) Передні колодки
7) Задній (лев) гальмівний циліндр
8) Передня нижня подушка мотора

Сьогодні з ранку здав у ремонт мазду
Ну і задоволений зайнявся своїми справами

Через годину дзвонить друг мовляв зовнішній шрус
Все підходить але шестерня під датчик абс не встає, та думаю поклікабс і так не працюю думаю фіг знім кажу ставь так якщо тільки поабс буде нюанс.

Потім я вже не дуже задоволений далі займався своїм, тут другийдзвінок - внутрішній шрус немає сенсу змінювати так як в ньомувироблення і в промвалі трохи шліца підлизані, типу требапромвал.
Я думаю та пофік їду на розбірку.
Попросив щоб мій зняли думаю підберу.
Ох і помилявся я 😂
У моєму мега с*ка місті немає їх.

Було щось схоже але залупили 2000 гр
Думаю над шукати нове 3000-4000 грн
Я злегка припух.
Вирішили не міняти всередину кулак щоб і його не роздовбати. Тількипідшипник змінили.

Повалюється шрус копитиму грошей на вал; (

Ну далі начебто норм<
Колодки зад замінили, тяжку стаба замінили,

Телефонує що подушку мотора міняти не варто так як там трохикріплення криво приварене (колишнім власником) треба буде що токолгоспити. (я знову розтроївся)

Потому дзвонить мовляв передні колодки майже нові не варто чіпати (думаю ок це я зможу здати поверну 280 гр)
<
Ну ось з таким голівняком я забрав тачку. Старий шрус і пром валпісля розбору створюють скрип, скрегіт при торканні (с***а) Потімпочав відчувати що при їзді є запах гореної олії (можливо призаміні кулака щось недоробили) І прямий комбо ввечері помітив що непрацює спідометр.