У сучасних машинах, ОЖ завжди бігає через грубку. Гаряче повітря перекривається заслінкою яка перекладається цією ручкою. У такому положенні гаряче повітря змішуватиметься з холодним, навпіл. Ну або приблизно навпіл. А краників на пічки вже не ставлять.
Коментарі11
В інструкції повинно бути написано, як верхні дефлектори холодний подають, в нижнє тепле повітря йде.
Теплий
Тепло буде повітря, чим правіше тим тепліше, чим лівіше тим холодніше, все просто. До чого питання те?
По центру ОЖ бігатиме через грубку?
У сучасних машинах, ОЖ завжди бігає через грубку. Гаряче повітря перекривається заслінкою яка перекладається цією ручкою. У такому положенні гаряче повітря змішуватиметься з холодним, навпіл. Ну або приблизно навпіл. А краників на пічки вже не ставлять.
По центру немає як когось режиму?
Восени часто ставлю в таке положення, після того як прогрію салон.
жодного не буде. на 0 виставлена потужність)
На швидкості трохи потягуватиме.
Я влітку, так виставляв комфортну температуру з кондиціонером. На джентрі. За таким принципом і працює клімат-контроль (регулює тепло холод).
по центру буде тепла, ближче до кімнатної температури