Мій акумулятор помер молодим ... йому всього 1 рік і 2 міс.
Ось уже другий день я без машини:-( Вчора вранці машина незавелася, довелося їхати в магазин, купувати крабики з проводами, щоб прикурити акумулятор від акумулятора сусіда Льошки. В одномумісці нам ці крабики запропонували придбати за 165 грн, трохи далі- на ринку Героїв Дніпра - всього за 50 грн.Вибір був зроблений накористь ринку, звичайно, до роботи я доїхала... А коли в обідзібралася їхати у справах - машина не завелася знову. Увечері друзідопомогли мені завестися знову за допомогою свого акумулятора, алесьогодні з ранку та ж фігня - машина не поїхала:- (думки моїхзнайомих розділилися:одні радять зняти акумулятор, відвезти на СТОі просто зарядити, інші стверджують, що це до одного місця …і вінуже помер… Тобто треба купувати новий… А треті — оптимісти, радятьзанести аккум додому, в тепло, мовляв, відігріється і бігатиме, якмиленький… Я, як людина, зовсім недосвідчений у цьому плані, доякого варіанту схилитися, не знаю:-(...Може, хто порадить чого?
З цієї ситуації можу витягти два позитивні моменти:
1. Рада, що навколо багато чуйних людей, які на першому ж проханніготові прийти на допомогу! Дякую їм за це!
2. У мене тепер є власні крабики з проводами:-) Якщо комусьпотрібно, звертайтеся, прийду на допомогу, як струму заведу своюмашину:-)
Коментарі20
Уся справа в тому, що після холодного запуску вранці необхідно проїхати мін 50 км для компенсації заряду. А хто з нас їх проїжджає? Я дуже рідко. Тому раз на півроку на профілактику Сергійовичу)
Головне не скільки ти проїдеш, головне при яких оборотах. Гена працює на повну понад 2000 об.хв. А профілактику потрібно робити двічі на рік, а особливо перед зимою.
Менше двох тисяч тільки дизель або повний овоч
А по Києву не часто більше 2000, пробки, тягучки, світлофори. Особливо вдень, або в годину пік
Коли мій сів, то я у сусіда взяв зарядку на ніч, начебто норм. Потім поїхав із Києва до Вінниці, помер, знову намагалися зарядити не допомогло, ну я й купив новий. Навіть трохи сильніший, у мене начебто стояв на 50 , А я купив на 55А.
Так, у таких випадках краще, все-таки, новий купувати. Тому, як не знаєш, де підкрадниця зі старим реанімованим чекає(
Спробуватиму сьогодні. Хоча, надій, що вийде, мало(
який вік батареї?
а батарейки який саме?
акумуляторної=)
та він житиме)))))
А-а-а-а, розкажіть, поки його не викинули, каробити так, щоб він жив?-)
занеси на СТОшку, вони його розрядять, заллють рідину і зарядять) 2 дні часу
Не-е-е-е, у мене необслуговуваний-( Рідина не вийде залити-(
У мене теж не обслуговується, але є можливість зняти верхню кришку і долити електроліт в будь-якому випадку випаровується і як результат сиплятися пластини і балумба)
Після смерті рідного, поставила нашу українську, поки що все відмінно) Але за рекомендацію, в будь-якому випадку, дякую)
Якщо розкриєш, тоді можеш викинути його.
Відповідь через півтора року) кста, розкрив, працює вже рік ...
Не обслуговуваний акум не можна розкривати ні в якому разі. У них верхня кришка зроблена лабіринтом, і коли акум кипить весь пар проходить через лабіринт, і конденсат йде знову в акум. А якщо розкрити, тоді більша частина йтиме під капот, і не дай бо...
У мене під кришкою пробки на різьбленні, є шлангочка в підлогу що йде, а сам він під заднім диваном