Усім привіт.
Як купив машину розбив необхідні заміни на кілька етапів.
В першу чергу це заміна масла, фільтрів та ГРМ.
Було придбано
Олія — Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 5л
Повітряний фільтр — Blue Print ADR162203
Паливний фільтр - Blue Print ADK82336
Фільтр салону - WIX WP2037 = FN K1300A
Масляний фільтр - оригінал
Прокладка на зливний отвір - оригінал
Комплект ГРМ Оригінал
Помпа — DZ R231
Ремінь ГРМ вчасно змінив, тому що старий уже почав тріскатись.
Поміняли всю цю справу, з'їздив на Батьківщину.Довго проходивмитницю, тому що машина вперше проходила кордон, до цього на Авеоза п'ять хвилин декларацію проходив.Ну ще дало трохи знати, щомашина на довірці ще... Думаю, наступного разу буде швидшим. Такіпроблемки:
історія хвороби )
Вже вдома в Дніпрі перевірили ще раз цей список і насправді все такі було.
Купив такі запчастини:
Відбійники амортизатора пров. - MONROE PK190
Рульовий наконечник Правий - SidEM 5231
Рульовий наконечник Лівий - SidEM 5230
Шарові 2 шт - SidEM 5182
Стійки стабілізатора 2 шт - SidEM 5161
Втулки стабілізатора 2 шт - SidEM 805844
"залізо" вирішив взяти все однієї фірми, щоб мати уявлення собі умайбутнє. Але в MCU розкритикували, мовляв, треба оригінал ставитив ходовку. Ну, на жаль, коштів не було оригінали купувати. А фірмаSidEM начебто віників не в'яже. Загалом, подивимося, що та як.Принаймні те, що було раніше, і те, що зараз — небо та земля.Підвіска на поганій дорозі не стукає і не гримить.
Усім рівних доріг та дешевих запчастин.
дорогою на батьківщину. На задньому фоні старший брат мегашки)
Коментарі20
Як дебя наконечники SidEM відчувають за 2 роки? Хочу купити собі такі ж… Дякую
не два, а три )а взагалі я їх поміняв разом з кермовими тягами, коли шукав квакушку.Рекомендую СТR, там усередині ТРВ лежить. пиши в личку, можу зробити
Ось раніше іноді брав запчастини від blue print, ще на аутлендер. Один раз у їхній коробці навіть були оригінальні гальмівні диски… Ось цікаво мені стало, а хто ж робить фільтра для Рено, наприклад, під цією маркою? Не в курсі? Blue print адже просто...
у мене паливний лежить якраз. пофоткаю його з усіх боків. дивлюся. в інвойсах зазначено — виробництво Болгарія.а взагалі BP, з 2011-го року входить до Bilstein group — це FEBI, SWAG.
Зрозумів))) Ну паливний би не ризикнув ставити на 600-ті мотори ... Дякуємо за відповідь)
Повітря і салонник можна брати спокійно. Єдино що, у салонника ребра вертикальні, зате вони красиво зрізані під кут зверху.
Прийняв, дякую)
та ні за що)
Де все міняв? Хтось робив чи сам?
За рекомендацією колеги з роботи змінював у хлопця, який працює на ОД. Сам поки що не хочу лізти. Стремно.
Я за те, що мені теж потрібен буде цей хлопець! ;). Можна в личку контакти? Де він знаходиться?
Мені теж можна в личку координати хлопця, як я зрозумів він у себе робить, а не на станції.
Є
Втулки так, аналоги то скриплять, то помирають швидко
Ну вже наступні будуть...
Втулки стабілізатора потрібно було оригінал взяти. А решту норм
Так і зроблю, але пізніше, Натан)))
)))
У мене такий самий колір - красивий!
Так, дуже практичний))