Перший запис

Приблизно пів року я болісно вибирав собі машину. Вимоги булидостатньо прості, але це не точно.Хотілося задній привід, механіку, достатньої потужності двигун, бажано атмосферний, кузов з двомадверима (купе, кабріо, родстер), щодо свіжих років, не дорожче$10-15К, з пробігом і зрозумілою історією. Періодично в процесіпошуків критерії трохи змінювалися і я дивився на більш старі авто, типу e30, e46, e92.Навіть уже було умовив себе возити додаткові двідвері ззаду (ліквідно! ) і автомат (йобаний сором). 350Z здавсязастарим, плюс знайти живий та ще й з HR мотором виявилосяпроблематичним. Ринку в 5 машин, де ціни від 10 до 40к виявилосяпроблемою.Міата теж начебто нічого, але вже дуже застара і вибір ажіз двох штук на ринку. Американські (mustang тощо) не розглядав, т.К. Не подобаються, не знаю чому. У результаті я якось натрапив назовсім забуту субаєту. Зараз їх з'явилася якась кількість завдякитому, що їх завозять із аукціонів зі штатів. "купив утопленика читотал" - скажете ви? Та все так. Дозвольте уявити:Scion FR-S 2013, був злегка доданий у морду з боку водія. Пробіг 33к миль. Існуєісторія обслуговування в Америці. Відновлено в Одесі і, якзапевняють продавця (zloudyx1, привіт! ) навіть подушкаводія, яка стріляла, була замінена, так само як і ремені. Ще неперевіряв, але схильний вірити, що так і є. З хорошого:маленькийпробіг, механіка, блокування, легке, у замет зривається ну ооооченьлегко (може тому що зараз мокро. Зовні візуально морда зібранарівно - планую переробити як належить. Якась лажа з TPMS. Почалосяпісля того, як поміняв місцями передні колеса - спрямована зимастояла в неправильному напрямку хехе. Також треба поміняти однушпильку на передній маточці з боку водія. І розібратися, щозробили зі світлом, бо є ближній і далекий — габаритів уперше немаєзовсім. Мабуть знову ж таки винна колгоспна переробкаамериканського освітлення ремонтниками. Коли тачка стоїть наручнику, габарити (або дхо) не горять. Знімаєш — спалахують.Чудеса!
З незрозумілого:кажуть, що свічки міняти важко бггггг
Які плани: