я вважаю свою машину надійною і готовий виїжджати на ній практичнона будь-які відстані.У мене була і є певна боротьба з витокамирідин у дрібних кількостях, я про це напишу окремий пост.Плюс — іхотілося б почути думку колег, вона у мене вживає олію.В себе, уміру їзди. — я доливаю плюс-мінус літр, іноді півтора на 10000 км..мені кажуть, що це в межах норми, що думаєте? Але один раз машинаввечері дуже погано завелася, видавши мені в меню limitedperformance, а наступного ранку — просто відмовилася :)
датчик коленвала був усьому виною.
на фото- перша з двох перевезень мого авто на евакуаторі.Друга булацієї осені, послуга від поліції за неправильне паркування :) фотонемає, інакше не довелося б їхати на штрафстоянку.< br>
Коментарі11
Якщо витрата 1-1.5 л на 10000 км, то як мінімум всередину мотора лізти однозначно не варто. Достатньо огляду зовні і звернути увагу на вузькі місця авто, в даному випадку квкг. PS витрата масла є завжди, відмінність тільки в кількості цього витрати.
10-50 і навіть 100 гр від заміни до заміни масла витратою прийнято не рахувати. Але ссска не 0,5 і не 1-1,5л, Карл! Це вам не БеМеве!
B207L від заміни до заміни, змінюю через 10000 км. Пробіг наближається до 170000 км.
Якщо масло в себе йде а не на рушницю, то можна спробувати розкоксування зробити.
у нас з вами може бути просто окрема гілка) і, напевно, винна навіть )
Ммммдо? 0
я, власне, за порадою і звернувся. на вашу думку - машина не повинна їсти масло. і якщо масло кудись йде - у всьому винні рукожопі майстри, або недоумкуваті власники. буду дуже радий тоді, якщо при невидимих масляних випорожненнях , ви мені підкаже...
У свого сааба я знайшов масло у впуску (побачив через дросель) скоро змінюватиму клапан прокладку у впускному колекторі.
Так-то випорожнення видно в трубах всередині, написав жешш. На вході в інтеркулер\виході з турби завжди буде срань з маслом у разі підпалу масла, зокрема турбіною - тупо вигоряє. Ну це якщо зовні більше ніяких ознак немає .
Якби тобі в салоні при покупці нової машини говорили - ну. )Немає ніякої такої норми. У нас на другій машині на В207 спостерігаю 3й рік - ніщо нікуди. в себе не споживає (Лукойл), на Хні В284R та ж історія (XADO Luxury) - споживати початок після 230-...
Я 1 раз за 3 роки їздив на краватці - коли трійник на патрубку розвалився на ходу. А так завжди до дому довозить!