Фінальна частина моїх пошуків на тему вибору літньої гуми на SkodaOctavia A7 1.8 TSI. Все з обговорення безперспективностіорієнтування на рейтинги шин без урахування безлічі факторів таособистих пріоритетів.
Далі були розглянуті та перераховані підсумки двох свіжихтестів:ADAC:Тест літніх шин розміру 225/50 R17 (2021)
ADAC:Тест літніх шин розміру 205/55 R16 (2021)
Після чого я розповів чому зупинився на дивному розмірі 235/45R17.
Настав час визначитися з моделлю шин використовуючи своюметодику)))
Отже, мої вимоги до літньої гуми:
1) Поведінка на сухій дорозі< /b> (гальмування, керованість, держак)
2) Акустичний та їздовий комфорт (в Октавії раптово погана шумкаколісних арок і сприйнятлива до дрібних нерівностей підвіска)
< 3) Мінімальна вага (позитивно впливає на всі параметри)
4) Поведінка на мокрій дорозі (аквапланування, гальмування)
<
5) Зносостійкість (здатність не стертися в нуль за 20 тис. Км)
6) Міцні боковини (хоча б відсутність схильності до утвореннягуль при мінімальних ударах)
7) Стартова глибина протектора (чисто суб'єктивно неподобається тенденція зниження глибини протектора на нових шинахменше 8 мм)
8) Ціна (готовий платити за хороший варіант, але не всігроші світу)
Як бачите, багато хотів взаємовиключні. Все й одразу отримати невийде, тому необхідно визначитись у пріоритетах. Під свої завданнята свою машину я їх розставив таким чином. У кожного з вас можутьбути зовсім іншими. Головне, при перерахунку результатів тестівправильно перерозподілити вагу оцінок з урахуванням саме вашихвимог. Другий момент – це наявність найбільш релевантнихвихідників. Тобто тести для аналізу потрібно підбирати у вашомурозмірі і з максимальною кількістю результатів вимірів. > невиявив, тому брав близькі за шириною та висотою профілюваріанти.
Нижче наводжу підсумкові таблиці, перероблені з урахуванням моїхвимог і даю короткі коментарі.
< /
Test World: Тест літніх шин розміру 225/45 R17 (2020) Тест цікавийнаявністю результатів вимірювання ефективності гальмування прирізних температурах. Але при цьому неоднозначна система підрахунку, коли шина займає 5-6 місце при гальмуванні на мокрому покритті, алепри цьому заробляє максимальні 10 балів у цій дисципліні. Цевзагалі як? !
Перерахунок не змінив переможців у підсумковій таблиці, але помітнопідняв у рейтингу Hankook Ventus S1 evo3 K127 таVredestein Ultrac Vorti. При цьому знизивши і без тогоскромні результати лідерів багатьох інших тестів BridgestoneTuranza T005 і Falken Azenis FK510:
Запчастини на фото:SA220
p>
Далі той же розмір, але у виконанні За кермом:Тест літніхшин розміру 225/45 R17 (2020)
Тут мені сподобалося наявність інформації про вагу шин та глибинупротектора. Склад учасників звичайно специфічний, але є мегапопулярний виріб сербських товаришів Tigar UHP (входить доконцерну Michelin).
На мій подив, після перерахунку підсумкова таблиця практично незмінилася:
Цікавими виявилися результати ADAC Test 2020:Sommerreifen225/40 R 18
/p>
Традиційно для ADAC підсумкова таблиця не відповідає їхнім жепідрахункам. Вони не соромляться додавати виносочки і, незважаючина зароблені бали, знижувати оцінку тим чи іншим моделям. Тому яспочатку перераховував їхній рейтинг виходячи з їх оцінок, а потімуже робив це ще раз, але вже з урахуванням зміненої ваги дисциплінвідповідно до озвучених вище особистих уподобань.
> Результати дуже несподівані. Лідер ContinentalPremiumContact 6 відлетів у середину таблиці, а Pirelli PZero навпаки з 9-го місця увірвалася до трійки лідерів (тришини отримали однаковий сумарний бал).
< /p>
А як вам результат Falken Azenis FK510. У розмірі 225/50 R17ADAC віддав йому 1-е місце, а тут у розмірі 225/40 R 18 той же ADACмалює їм лише 8-е. Вас це не дивує?
А вже куди ці шини відлетіли після перерахунку дивіться утаблиці:До речі, зверніть увагу на результати прогнозованоїходимості шин. Звів для вас цифри у вигляді зручної діаграми:
Ну й останній на сьогодні Auto Motor und Sport:Тест літніх шинрозміру 225/45 R18 (2020)
Тут перерахунок жодних сюрпризів не приніс. Зате в тесті є даніщодо ваги шин та глибини проектора:Проаналізувавши результати всіхчотирьох тестів, а також інфу за глибиною проектора та вагою, явирішив у цьому сезоні спробувати абсолютно нову для менегуму:Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Нижче для орієнтиру вартість для двох розмірів:
Сподіваюся, мої міркування допоможуть комусь зробити осмисленийвибір./p>
PS Багатосторінкова Excel-табличка з вихідниками розрахунків повсіх тестах, що згадуються в серії моїх постів про вибір шин, доступна тут.
Коментарі20
А що щодо goodyear efficient grip performance 2, michelin primacy 4 і hankook ventus prime 3? У перших оглядах вони були присутні.
Відмінні представники класу преміум-комфорт. Вони мелькали в цій серії постів. Ханкук швидше стирається. Гудік і Ведмедик у лідерах за цим параметром. Просто я орієнтуюсь на розміри ближче до шуканого 235/45 R17.
Питання які переваги у pilot sport перед primacy. Та аналогічно eagle перед efficient grip
Гальмування і керованість на великих швидкостях в обмін на гірший комфорт і шум. Подивимося. Примаси 4 мене була. Тепер спробую ПілотСпорт4. І трохи пізніше Асиметрік 5.
Тож дуже довго вибирав і в результаті купив собі Нокіа хака блек 2, за ціною щось середнє, а в тестах, де брала участь потрапляє в топ 5. По мені хороший вибір ціна/якість, а так теж придивлявся спочатку до гудієра і туранзе 005
Будуть цікаві враження, якщо дочекаємось літа цього року)
Товариш кормаран собі в моєму розмірі купив, теж цікаво, як проявить себе гума
Дуже багато хто з взяли цього сезону. Подивимося… )
Вангую, що проходить менше очікувань. Я тільки в оглядах зустрічав великі пробіги, у відгуках останні кілька років Black, Blue, Green не тішать довгим носом. .
Що швидко стирається це я знав до покупки, але я більше 4 сезонів ніколи не використовував шини, так що не страшно. Та й конкуренти теж не зносостійкі, пс4 вистачає на 20 тисяч наприклад. Бриджі і хенкуки так, зносостійкі, але Нокіан ціною зокрема взяла
Відмінний розбір і підсумковий вибір. Вибір ширини, звичайно нестандартний, хоча я теж збирався його пробувати всупереч одиничним негативним відгукам. Щодо шумності мішлену. щит та багажник) якісними матеріалами знімає питання шумності гуми з порядку...
Спасибі) Шумка на Октавії на подив хрінова. Навіть на Фіаті помітно краще була. Не очікував. Потрібно робити ШВІ, але ХЗ кому це довірити в нашому селі ... За розміром гуми - це компроміс. Машина сімейна, на ППД))) Спробую, а там буде видно...
У Дніпрі є хороша контора, але недешево і 2-3 дні
Матиму на увазі. Краще в Дніпро покататися, ніж ризикувати за місцем колупати ...
в тестах дивлюся показники гальмування на мокрому та сухому асфальті в метрах у всіх тестувальників, а тому що вони всі куплені і це нормально, не безкоштовно все це робити, виводжу середні параметри. решта показників у всіх плюс мінус однакові. тест...
Чкт для P Zero якийсь оптимістичний прогноз по пробігу, мені приблизно на 15 вистачило, хоча зачіп хороший звичайно, і тихіше тих же ведмедиків
Ну це розрахунковий показник. Головне, що щодо інших шин все можна зрозуміти )
Гарна гума, раджу)
Дякую!
Тож подумував про гудик, багато хорошого чув про цю гуму.