Що не спиться, вирішив написати про випадки пару днів тому.
День почався як завжди, прогрів машинку і поїхав на роботу, недоїжджаючи метрів 150 до місця призначення Маська в повороті раптомзатихла.Без якихось попереджень.
При спробі завестися (раз так 5) нічого не вийшло. Спробувавпоперемикати акпп і ще раз спробувати... І про диво-подумав ясекунду, тому що як струму Маська завелося стало ясно, що щосьобірвалося.Загалом про штовхали ми її з хлопцями з роботи в бокс іпочали дивитися що трапилося. Перші думки були, що обірвало реміньі здрастуйте зустріч клапанів, але Слава Богам все виявилосянабагато краще, один з струмочкових ременів порвало і він підчепивінший і обидва злетіли. Кришки трохи підтікало масло (прокладказмістилася) і капало прямо на ремінь. Після поїхав на ринок і купивремені (вирішив міняти другий теж про всяк випадки хоч на ньому небуло слідів зносу і деформації). Contitech 5pk 1165 (розмір як ібув) і
Contitech 4pk 925 (був 920, але за каталогом Continental писалося, що підходить на мою Маську, хоча 925 начебто на GF вжеставилося)
> Ціна за 2 ремені 210грн (26, 25 у.О.)
Після установки все запрацювало як треба, що не могло не радувати.Кришку зняли, прокладку поправили і промазали про всяк випадкигерметиком, поки не протікає. Ось така ось історія. Добре, що всесталося біля роботи та на не жвавій ділянці. Всім дякую за увагу істежте за простором під капотом уважніше =)))
Запчастини на фото:5PK1165Запчасти на фото:4PK925, 010858
Коментарі16
У мене таке перенесення було, спочатку згоріла кнопка, потім відгорів патронник, а потім пробило кабель, я його зачистив і ох. Перетин жили 0,05
перенесення жовто-оранжевого кольору? ))
Ага) Буває ще червоного)
...таких уже штуки три викинув...
Я купив після цього 15 метрів ПВС 3х0.75, і зробив собі норм перенесення, патрон замінив, кнопку з ланцюга вийняв
…))))) а що там тоді рідного залишилося?;))))) Пластмасова ручка, яскраво жовтого кольору?
По суті так, з рідного тільки відбивач з ручкою)
ну так би і продавали ))))
при обриві ГРМ клапана не зустрічаються на цих моторах
начебто ні, але читав, що випадки були =)
ну якщо тільки на моторах FS-ZE там поршня з горбами начебто так
пощастило ... краще вже полікліновий, ніж зубчастий )))
Ага, і я про це =) хоча всі ремені змінювалися тисяч 10-11 тому.
так якість то зараз Г ... причому за різні гроші (( Ціна зараз не показник якості ...
що є, тобто =(
Та вже, що вдома)