Без секасу і якоїсь матері це не встало) напілінг ще той був
Вут 2110 ГТЦ 21213
планшайба для 14х супортів
> 08 Задня маточина і 14 вентиля
робочий процес
ось так акуратно стоїть на своєму місці
І пару фоток про зміщення ГЦС
На фото приблизно видно на скільки зміщений циліндр
Коментарі19
У тебе довжини штока ВУТ вистачило чи подовжував? Взяв з 12шки, поміряв через проставку, відчуваю треба подовжувати
Все стало без зварювання)
Побачив уже, у тебе без проставки він стоїть)
У мене на 2101 немає взагалі ніякого ВУТу)))
Якщо поставиш, у перший день на носі відбиток керма буде від гальмування)))
Схоже відбувається коли я пересідаю на 2106, але потім звикаю швидко)
Вут від 2110 оч сильний різниця оч велика + вентиля
Привіт. А планшайби для 13 та для 14 різні?
так, різні, суппорт однаковий
А як зрозуміти у мене для 08тсупортів або від 12 шкі?
в інеті пишуть що і ті, і ті стають
Чому не показав, як переніс ГЦС?
збирав уночі і треба було терміново їхати, відфоткаю і прикріплю для наочності
Це дуже важливий момент, який не можна упускати
я ставив по гайду де цей процес був упущений, було написано, що потрібно змістити і все
Додав пару фоток із ГЦС
Спасибі
І як воно?
Відмінно гальма натискати практично не потрібно