# rear wiper
Середина грудня — рання зима, є що зробити? — ТАК!
Не нудні гаражнички у Сані Мета в компанії з його Дружиною Ірою таДімаріком почалися з поганих погод .
Цього дня Мет вирішив поколупати Міату — яку нещодавно забрав відЮри Самурая з новим серцем від ММС. Мене давно цікавила думка, чомуінженери NISSAN зробили його так, що коли я дивлюся на зад третинучастини скла просто виявляється сліпою плямою? Якісь специфікиаеродинаміки, зносу самої щітки., пиловідвідність?
До речі СашаДолготер даунпайп наждачкою і всіх запарив тоді пиломдо чхання
Завдяки моєму знайомому Стасу (теж власнику GTI)
Було доопрацьовано механізм роботи заднього двірника що б початокциклу був на 180 градусів раніше
Підсумок — чистий огляд без жодних перешкод! гальма і пороги відпилу і бруду, що накопичився. > Думаю всі зрозуміють що передширше ніж зад
Я накинув 2 проставки +5 - але доїхав до площі компанією в 4 людинизрозумів що потрібно катати арки.
Далі боротьба з вильотом задніх коліс триває саме в даний моментале вже з проставками +15мм на подовжених шпильках - але біда віншому, що труть вони вже не в арки, що розкотили, а в дно верхніхлонжеронів ...
По суті я навіть не знаю на скільки у мене нижче машина від стоку, знаю що тільки кліренс зараз у мене 50мм -
передні важелі, лижа, стабілізатори, вихлоп.
Sorry 4 quality - 1.4 SLX І це при тому, що хід підвіски близько35мм і вона працює.
Я не переслідую рух опущених або як правильно і модно говоритиstance works машина їздити кожен день і повинна возити 5 осіб +багаж - нічого не повинно терти - Я ЦЬОГО ДОБ'ЮСЯ!






Коментарі5
кастом
Ти б розповів про підвіску. Цікаво ж.
двірник - це так - ніби насрали джапонці- тобі +
віддай губу 1.4 SLX ))) катати арки - рух у стенс
Краса + практичність! )