На благо місця під капотом, простоті та економії вирішив зробитисаморобний впуск, бо новий дуже дорого коштує
саму дудку треба підігнати по внутрішньому діаметру до трубці, різниця в них 2 мм обварив і обточив шви, причому варив великимструмом щоб проварити шов вставив дудки в основу і обварив з листаметалу товщиною 6 мм зробив плиту під заслінку поправив фрезоюотвір і вкрутив шпильки під заслінку
накриваємо це все корпусом
всередині погрунтував щоб менше іржавів і залишив смужку щоб потімзварити цю справу, і грунт не обліс
Ось такий він вийшов, приміряв у Васі Zver79VAZ на копійці з такимже мотором Тепер залишилося зробити 3 висновки з ресивера іпофарбувати його ну ось вварив пластину з потрібними трубкамикріплення під трос газу перевірив на герметичність, погрунтував іпофарбував у кришці довелося обрізати рідний сапун і зробити йогоВарити не хотів щоб кришку не повело і переніс модуль подалі відмоторного щита.






Коментарі2
Залік
дякую…