Всім привіт хто читає БЖ! Ще в грудні була спроба помінятипрокладку під головою тому як настали холоди і піч череззавоздушення сист. Охл. Не гріла (прокладка була пробита ще з кінцяліта і весь цей час машина експлуатувалася і регулярно отримувалапід хвіст), а потім відкатати нормально тазик щоб хоч якось відчутивсю красу 4х дросельного впуску. Примірка турби і підготовка довсього цього, ось впринципі якось так, але це тільки частиназадуманого і набутого — все інше в наступних записах БЖ… ) і днямиприїхало гвинтове блокування… інтеркулер з бусика Віваро і тд під переробку бачків на саморобніпоршні нива з цековками під клапана (хотілося зробити неутикові алечерез спортивні валики фокус невдався щоб днище поршня залишилосяне дуже тонким) Ступінь стиснення на пріорі прокладці на зразок 8, 1так само виточили проставку під масляний фільтр для радіатора.Радіатор узятий від АКП якийсь БМW - від нього відрізав трубки іприварили туди штуцерки під шланг 14мм. Дякуємо Дімасіку заподарований тахометр (він на 8тис - але я думаю вистачить з такоютурбою з головою) вистачить Датчики температури вихлопу, бусту —механічний і температура масла… Силікон з хомутами, BLOW-OFF ірегулятор палива Всім удачі, добра і хорошого буста :-)
Коментарі2
Прийшла весна, час робити турбу))а як з оформленням справи чи не чіпають?
Навіть не морочуся - останні роки півтора навіть ніякі документи не показую! А з оформленням пообіцяли що проблем не буде, а там поживемо побачимо!