Як я новий акумулятор купував. ЧАСТИНА :1

Прийшли холоди, вирішив я замінити АКБ так як минулої зими старийпідводив мене 3 рази, та й характеристики його мене бентежилиособливо пусковий 480А. Помоніторивши простори інтернету зупинив ясвій вибір на BOSCH 0 092 S50 060.Чекаю зарплати, до неїзалишалося пару днів... Все йде як запланував. По роботі почувши щоя зібрався замінити АКБ, вирішив допомогти мені заощадити, розповівши що у нього товариш займається прийманням старих АКБ і внаявності у нього нові акумулятори за цікавою ціною. Йду задопомогою в інтернет дізнатися про цю марку АКБ. ) і плюс відразуздам свій, "економіст" у мені перемагає.

Прийшла п'ятниця, ми на місці, знімаю свій АКБ і віддаю йому, вінприкинув що мій забере 285грн, я швиденько в голові вважав, що меніновий АКБ стане 1115грн. Та на радостях підхоплюю акумулятор що вінмені виставив на заміну мого та бігу ставити ( раніше я 2 разизапитав полярність, отримав відповідь двічі що вона точно як моя).Поставив почав накидати клем і не можу зрозуміти чому мій клемникпогано налазить (а все просто в європейських акб плюсова клемабільше ніж на мінус - так як я міняю АКБ перший раз в житті я цьогоне знав) і тут мене смикає накинути другу клему ... Піздддд ... Цкоротнуло би згорів запобіжник на магнітолі і загорілася наприборці іконка акумулятора і що цікаво тьмяно паралельно горитьіконка ручника. А у мене відмовляє генератор

довго не думаючи включаю фари і додому з генератором будурозбиратися вдома, їхав я досить швидко 130-140 переживаючи що бвистачило заряду акумулятора і не стати десь у полі пізно увечері.Доїхав я нормально і приготувався їхати на ремонт генератора (алеце в наступній частині…)./p>
Технологія ::КИСЛОТНІ Ємність, (а/год) ::60 AH Пусковий струм, А::600 A Полярність ::+ зліва Стандарт ::Європа Обслуговування::Довжина, мм, що обслуговується, мм ::242 ММ Ширина, мм ::175 ммВисота, мм ::190 мм
П. С. Емоції завадили здоровому глузду та призвели донеуважності.
ПРОДОВЖЕННЯ Ремонт Генератора.ЧАСТИНА 2