Налаштування. ТО. Гальма. Антифриз. Дрібниця.

В останній місяць підросла витрата палива до 16-17л на 100км (чистомісто, порівн., ск. 15-16км) при раніше нормальному 14л. Ще впевному діапазоні оборотів були посмикування і вібрації нанеодружених з невеликими провалами.
Раніше змінював вже одну котушку.
Замінив ще 3 котушки та оригінальні свічки.
Витрата повернулася до колишнього значення 14-14.5л
Котушки, свічки

Так само замінив гальмівні диски та колодки, а то набридли вібраціїв педаль і кермо при гальмуванні зі 100км і вище.
< /p>
Диски ATE, колодки Jurid ceramic, гальмівна рідина ATE
Спочатку хотів спробувати колодки Nibk серії Performance, алечекати їх більше 2х тижнів, Jurid приїхали з Польщі за тиждень.
Тормозну рідину в ГТЦ і ГЦС міняю раз на рік. Радіатор промили, хоча він був чистий, робоча температура впала на 3-6 ° С. Такожпомив пічку. З боку водія при кліматі +25°С було ледве теплеповітря, після чищення спеки. Відрегульовані клапани. На двохциліндрах були трохи затиснуті.
Заміна правої опори ДВЗ та нижньої подушки КПП
Втулки переднього стабілізатора.

Трохи втомилися)
< Ще з моменту покупки іноді хрипіли передні динаміки, але рукитак і не доходили до їх заміни. Поміняв на оригінал б.У від 9акк, там стоять такі ж
Водійське у продажу

Так само не працював підігрів водійського дзеркала. Думав, щовід'їхали нитки підігріву, а ні просто хтось до мене вже лазив іпросто не підключив фішку. Так що у продажу кому потрібно їсти новедзеркало з підігрівом за недорого)

Кліпса кріплення заднього дивана

Минулого року при заміні паливного фільтра та насоса зламаласяодна кліпса, поставив обидві нові Перед заїздом на стенд, подумав, що непогано було б махнути паливні форси на більш продуктивні 410ccвід Acura RDX. Пролиті на стенді, все ок.

Acura RDX

Ну і самі результати налаштування та вимірів на стенді UpStage.Налаштовував Саша ReflashClub 215 сил і 254 моменти Налаштуваннямзадоволений. Машина стала швидше з низів, менше затупів. Покивиміри на дорозі не робив. Ну і як же без стандартного ТО)
На цей раз масло Motul Eco-Lite 5W-30, фільтр масляний і салонний, повітряний K& N помитий і просочений.Клапан PCV замінений зарадипрофілактики

Типу Japan