Після крайньої заміни масла проїхав 4.5тис було залито оригіналHonda 5W-30 у чорній банці, яке виявилося напівсинтетикою (мійпро*б у замовленні).
Було долито майже 1.5л.Стиль їзди у мене дуже агресивний і кожнівихідні гонки на 402м мінімум 10 заїздів) Витрата масла на прямузалежить від зусилля на педалі газу, якщо не крутити вище4000об/хв, то витрата ~200гр/1000км.
Цього разу взяв на пробу Mobil 1 Super 3000Xe 5W-30 спостерігатимуза рівнем :)
Ф.Масла оригінал
Ф.Повітря BluePrint, бо оригінал кінь ціна .
Так само були замінені свічки
Bosch відпрацювали 3тис і пішли у сміття
Експеримент ) Denso TT нікель
Якщо ці протриматися 5-6тис без погіршення роботи двигуна, тобудуть змінювати при кожному ТО.
Ніяких передумов до заміни насоса не було хіба що корекції були+1/2%, після заміни стали -2/3%
Веселий ф.Тонкого очищення))
Вийшло роздобути DragOn
Нагадаю у мене прошивка, видалені кати, прибраний абсорбер навпуску
Стабільно
> Стабільно при старті з будь-яких оборотів 7.9 (завод)
Пару разів вийшло 7.7 видавити. На ~2кг важче попередніх235/45/18.
Так що, як їде 8й на автоматі стік 8.4сек для мене загадка.Заїжджав з 7м 2.4АТ прошитий від нього на 402м і ходом відлітаюдесь на 4 корпуси.
До речі, виміри були на старих свічках.
Коментарі20
Свічки нгк помоєму із заводу йдуть. Цікаво як денсо вивезуть. Відпиши якщо не складно. Незабаром теж заміна чекає. Бош за ціною у нас набагато дешевше. Тому їх я не розглядаю.
Постачальник NGK. У мене зараз пробіги невеликі сталі, т.ч фіг його знає через який час можна буде говорити про працездатність цих свічок на нашому моторі
Ну і у Ілюхи на тайпі зі схожим конфігом як у тебе вийшло 8.14 до сотніТак що цілком нормальні цифри
Про жор масла це вже проблеми в моторі і режими їзди не повинні ніяк впливати на витрату. Він або є чи його немає. ні грама олії.
Саме на моїй машині жор є. Взимку лікуватиметься ця проблема. І та олія, що була залита сама по собі не айс, по природному чаду там щось в районі 12% від заливки
Ну ти людей не лякай)) У мене баян у стоку стабільно їде 8.56-8.57 Кращий час 8.48 на лепестках. Один раз було 8.29 з гірочки. Це атмо мотор і чекати від нього дива не варто. Дуже хороший результат вийшов. Думаю якщо робити все правильноВпуск-Випуск-...
Без образ, але я реально не вірю, що стік 2.4АТ поїде швидше 9сек, що завтра буде перевірено на машині з пробігом 150тис
Та я то не ображаюся мені те що, баян все одно не їде. Що його мучити
Хондати в моїй машині не буде, тому що все чудово шиється в шататний мозок. А ось те, що стоятиме наступного року це голова від FN2, колектор RSP, дросель від MDX, форсунки 410сс від RDX, по випуску ще не придумав
Ну щодо хондати це я образно про мізки, кому з чим зручніше працювати. А без прошивки та налаштування саме під свою машину ідеальних результатів не досягти.
любиш навалювати 5-40 залів
Не така важлива в'язкість масла, як його основа і склад присадок
коли в тебе вкладки проверне, будеш іншої думки))))
Якщо ти стверджуєш, що треба лити 5в40, щоб не провернуло вкладиші, то як тоді їздять на 0в20 по 200-300тис без проворотів?)
з палаючим маслом пердям і димним двигуном множно і 400 проїхати, нещодавно бачив таксиста у нього стукіт на всю вулицю, а йому пох.
ну ти прямий гонщик став)) час відео викладати заїздів
Та ні кому знімати (
Для всіх загадка, навіть тих, хто їх налаштовує, крім 3 чоловік;)))
7й прошитий їхав десь 9-9.2
Так 8 і на лоджик і на стендах міряли 1001 раз, 10-10,5с, все це всі знають, там гонево якесь.