Бо думки продати баяна мене покинули (бл*дський коронавірус) буловирішено по максимуму обслужити авто, щоб на кілька років забутипро проблеми.
Список деталей які пішли на заміну:
Стійки передні - TOKICO U3781
Втулки стабілізатора передні - 51306-TA0-A01
Тяжки переднього стабілізатора - 51320-TA0-A01/51325 -TA0-A01
Кульові опори верхнього переднього важеля — 51510-TA0-A03
Куляні опори нижні переднього важеля — 51220-TA0-A02
Рулеві тяги — 53610-TL1-G01
Підшипник маточини передній правий — 44300-TA0-A51
Задні пружини — 52441-TL1-E11
Колодки гальмівні передні 4502 -G50
Рем.К-ти переднього супорта - 01463-TL0-G50
Не можу сказати, що ходова була в жалюгідному стані, але хотілосяякомога більше усунути проблем, які могли б вилізти через10-20тис.Км.
Після заміни перерахованого вище машина приємно змінилася вповедінці. Всі купини і нерівності проходить дуже м'яко, коротше, кайф) Це все, що стосується ходової. Трохи пізніше будеобслуговування ДВЗ і складання гібрида :) а також нові гарні дісуліна топовій гумі.
Майже позашляховик
Коментарі4
Токіко м'які напевно дуже? Вони ж ставляться на Камрі із заводу.
Вони дуже класні. Трохи жорсткіші за стокові
Невже? Цікаво виходить, що на Тойотах жорсткіше стійки, ніж на Хондах) щось якось слабо віриться. Може просто у тебе стомлений сток був, а нові Токіко через те, що нові, роблять підвіску жорсткішим?
Ось у мене такі відчуття. Їздив на 8м з каябою вони здалися м'якшими