А щоб якось полегшити йому життя я придбав новий розширювальнийбачок ГУР
Бачок ГУР<
Невинна сітка )
До бачка куплена оригінальна жижа ГУР-а
А для промивання системи, щоб не переводити оригінальну, замовленарідина Febi 6161, але вона ще до мене не доїхала 2. Перерив купубудь-якої інформації, але так і не знайшов ніде таких клапаннихкришок, як у мене, а ВКГ відновлювати потрібно.. Подивився явартість нових клапанних кришок на мій мотор і... Не зажурився, апоїхав на розбирання =) У результаті купив дві б.У. Клапаннихкришки аж по 250грн за штуку)
Клапанні кришки
Обов'язково їх гарненько відмию і вже з ними городитиму системуВКГ.
3. Доїхав нарешті на СТО, де мені долили куплену раніше олію вАКПП. До рівня увійшло 700мл олії. Сказати, що після цього щосьдуже змінилося я не можу. Але суто суб'єктивно передачі сталивключатися трохи м'якше, а обороти їх перемикання при розгоніначебто навіть стали трохи вищими, але може мені просто такхочеться)))
4. Сьогодні автомобіль був нарешті застрахований, так що тепервзагалі можна ні про що не турбуватися з юридичної точки зору. Ну аще у мене є одне питання до власників моторів 2.8.
У передній частині двигуна між впускним колектором і правою ГБЦ умене стирчить ось такий патрубок
Невідомий патрубок
До нього нічого не підключено і на неодружених оборотах на ньомуне відчувається ні розрідження, ні підпори. У кого ще є таке? )))
Коментарі9
Схоже на трубку охолоджувача, але за таким фото складно сказати)
А можна тебе попросити у себе заглянути? -)
А заразом і глянути які у тебе клапанні кришки? Такі як я купив або такі як у мене на моторі стоять?
Кришки, які ти купив, такі ж) про трубку пізніше напишу)
Дякую )
напевно тепер уже не особливо актуальна інформація, але клапанні кришки, які раніше стояли, таки були рідні) У тебе, мабуть, АСК першого покоління, там все трохи інакше, не думав, що такі вішки ставили на пасат. Кришки просто з'єднувалися між собою ш...
Так, спасибі. Я вже знайшов деяку інформацію і навіть власника ще одного такого мотора)) Зараз у мене стоять клапанні кришки нового зразка і з'єднані між собою трубками ВКГ, як на пізніших моторах, тільки ці трубки в кінці заглушені, а не підключають...
Якщо я не помиляюся то туди йде шланг гура )))) Другий варіант це антифризний шланг, увечері поїду загляну під капот )
Ну ГУР точно немає і антифризу там в принципі не зрозуміло що робити -) Заглянь будь ласка -)