Прогоріла прокладка глушника.
Вчора попало заправити жужик 95 — 8 літрів і 92 — 6 літрів.
У результаті від вибухів половина прокладки випарувалася. Вогняніпостріли йдуть там, де була прокладка Чи може через те, що немаєоднієї прокладки втратити потужність? , І з'явилися ривки колиповільний розгін.Або все-таки 95 бензин чомусь нашкодив? >
Коментарі20
Усю зиму відкотила мене машина на стокове двигуні і 95 бензині, політ нормальний, не троїть, детонації немає. Запалювання по мітці.
втрата потужності через пробою прокладки виключена- це нонсенсищі підступ з потужністю або в прогар клапанів або в порнях (кільцях) -помірь компресію а там видно буде92 бенз наш двиг тяжко перетравлює- я всю зиму лив накатал 5000 і чую що з движком н...
я головки як притер, так і катав на 92-95 бензе навіть зі спиртом. Усі норми)
пощастило))))
пфф природно) я не збираюся заливати низькооктанове гуано по детонація мені не потрібна і перегрів зі зносом теж)
погоди погодь, а як ти отримаєш детонацію від низькооктанового палива? вона проявляється тільки при заливці високооктанового палива при тому ж УОЗ
ну хз навіть) Раніше, до того як розточив двигун, лили в заз 80 бенз.
дивно якось він у тебе веде-зажерся бачити що не хоче їздити на низькооктанці)))
95 лити мона не побоюючись струму коли ступінь стиснення поміняв)) а в стоковий максимум 92 )))
а на скільки він голови то притиснув?
хз) швидше за все двигун сток 40.000001лс)
якщо голови притиснуті менш ніж на 2,5 мм то 95 забагато буде
хіба?) тоді для 95го 3мм треба ?)
якщо циліндри 76 то 2,5 цього цілком достатньо- але якщо менше притиснуті то тільки 92
я зрозумів))
Додав фото місця де сталося. Зазор був більше. Сильніше закрутив одну шпильку. До другої немає доступу.
може свічка потроює?)) от і смикається і втрата потужності невелика))я їжджу на 92) все в нормі) може гріється сильніше) але не біда)
Додумався в МЕМЗ 95 залити, йому шкідливий навіть 92, а тут 95. А постріли тому що під 95 бензин треба було налаштування запалення міняти.
Та гаразд я на 92 30 тис. відкатал, і ніяких проблем, а на 80 вічно якісь баги вилазили
Ну я не сперечаюся, що на 92 можна їздити, тільки ресурс поршнів і клапанів може скоротитися.