Спортсмен у краватці!

Саме такого враження і хотілося добитися змінюючи зовнішність своєїсуби. І як мені здається — вийшло. Але… про все по порядку.
Спочатку порившись у неті знайшов два більш-менш заслуговують наувагу (для мене) обважування.INGS і Charge Speed ​​ (був ще одинкласний зараз вже і не згадаю назву).
що я як би це м'якше висловитися ... Загалом дуже здивувався.
Тим не менше від мрії довелося виявитися, але не здаватися ж.
Купил INGS+, встановив.
< /До речі, спочатку були спроби пофарбувати машину в двакольори, потім довелося від цієї ідеї відмовитися.На яскравомусонці і поблизу мокрий асфальт-металік виглядав дуже красиво, аленемитий, і здалеку — ну просто як нефарбована деталь. А обвіс тимчасом не радував ... Як то вибираючи диски я побачив кільцевуімпрезу зі шматком вирізаного бампера для кращої вентиляції тавставленої сіткою на заклепках. ОСЬ ВОНО! Та деталь якої невистачало. На передній, бампер були зроблені 4 вставки, на пороги, і на задній поріг рамка для номера і спідниця.

Все це покрито карбоном.
На все це просилися розширені арки. Kakumei не сподобався тим щозакінчувався на середині дверей. Зробили з нуля.

Встала проблема з люком бензобака.
Ось як її пропонують вирішити виробники накладок.

>

Я пішов іншим шляхом. Була замінена горловина зі стокове наSPARCO
дизайн), та ще в ціну увійшли накладки на зябра знову вкритікарбоном. У результаті все це щастя разом з корпусом зановопофарбували. Фарба – рідна Blue Mica + 7 компонентів. Лаквикористовували сатин (напівмат). Виглядає набагато виграшніше ніжпросто мат.
Останній штрих — оракал.
Вуаля

ЗИ. Напис SUBARU на кришці багажника світиться в темряві червоним; )