Невеликі підсумки проводки та підкапотки.

Закінчив розведення та упаковку. Хвости робилися із запасом ідосить великим. Весь моторний джгут пропущений по верху длямінімізації контакту з водою бо машина буде не проста.
По освітлення, окреме живлення від АКБ, далі запобіжник, від ньогорозведення на реле ближнього і далекого світла, а також на релепротитуманних фар, їх три, далі з реле на кожну фару і ближнє ідальнє світло йде окремий провід. Далекий і 3 на додатковесвітло.)
Тепер потрібно півсотні штук для нормального закріпленняджгутів.
Як так.