Ось і прийшов кінець історії

Доброго всьому часу доби!
Ось, на жаль, знову мене "підвів двигун". .Д.) і ремонт мені "виліз" в 32000 грн - десь 1200 у.О. Тепер же обірвало шпилька намасляному фільтрі і вигнав приблизно 4л масла. Долі масло, замінившпильку, завів, ніби все в порядку. 3км зауважив, що тиск олії на "гарячу" починає падати.Тільки пустив педаль, як стрілка опустиласядо нуля і двигун заглух. Було прийнято рішення буксирувати добудинку (десь 30км). Вирішив заїхати у двір своїм ходом.Машиназавелася нормально, але через 3 хвилини роботи почувся скрегіт і явідразу двигун заглушив.
Попередній діагноз - поворот вкладишів. Свій лайнер тому ще разпереконався - 126-й не машина кожного дня, а мені потрібна "робочаконячка", а дві машини я не потягну. Мрією-життя вносить своїкорективи.
Усім світу та повних баків!