Всем привет)
Напевно маст хев для кожного Спорту/Платинум, коротше дляекобуста
— Холодний впуск AIRAid — очікував розкрити звук мотора, але нажаль на турбовому двигуні це не працює, звук особливо не помінявся, сподіваюся хоч дихати йому стало краще) На атмосфернику звукзмінювався крдинально. З можливістю перепрошивки на 92, 95, 98йбенз з урахуванням встановлених ніштяків (при запиті прошивки, повністю скидаєш їм конфіг машини і вони правлять прошивку підвас). Було misfire, холодніший термостат - щоб раніше відкривався ібільш охолоджувався двигун (хоча по датчику на приладку стрілка якбула по середині, так і залишилася.) І ще один девайс - 3bar mapsensor для підняття бусту, як я зрозумів, це враховується впрошивці.
За заявами Livernois такий кит + вихлоп (у моєму випадку вже стоїтьBorla) повинен додавати близько 80-105 к.С. Суперечку катамивстановити, це ще +10-15 к.С. Загалом враження від прошивкипозитивний, залив під 95-й бенз. Машина почала валити значнобільше. Складно звичайно це все описати, але бажання відкотиться настік безперечно =) Після перепрошивки коробка в режимі спорт щепіналася деякий час, напевно адаптувалася, після двох місяців їзди, зараз все ок, хоча іноді може дати стусан під жопу, але в режимі Dвсе ідеально
Хто дочитав до цього місця — молодець, дякую)
Можливо раніше бачили, ця машина була у продажу, але так склалисяобстановки, що швидше продався Форд дружини, і це Фордикзалишається у ній. І…
Кому буде цікаво підписуйтесь на мій новий проект — Jeep GrandCherokee SRT-8Запчастини на фото :201338
Коментарі20
А чому віддав перевагу такому «тюнінгу/конфігу», а наприклад не поїхав до хлопців з «Upstage» чи «Sprintech» на прошивку, чи комусь ще у Києві у такій справі?
От дивився я на Ford Expedition новий. Все добре в ньому і те, що на рамі від Ford F-150 і двигун від Ford F-150 Raptor ... але ось двигун ... сумніваюся що надійний. А так авто ідеальний під мої завдання для сім'ї за місткістю, кліренсом, витратою І...
Не засікав випадково по таймеру скільки часу до 100 км\ч? )
важко сказати точно без приладу, 5-6 сек, але динаміка в порівнянні зі стоком відчутно збільшилася
Дивно, у мене з термостатом, на прибиранні, стрілка стала нижчою за середину.
Значно нижче? Я різницю не побачив)
Так, на пару стрілок має бути нижче. Але у мене спортивна приладка.
Ілюзія. Загальна температура не змінюється після відкриття терм. І вент. нижче, лівер не прописує!
У мене нижче
Так наочніше
Шановний я в цифрах бачу, то про що ви тільки здогадуєтеся. Про холодний термостат, я тільки за (сам на ньому, на форумі пару років тому цілу тему написав). Але як би ви себе не переконуйте загальна температура термостатування, не змінюється від терм...
Та зрозуміло, що більше значення має температура масла. Та й від перегріву мене він не врятував. Ліверовський, на 170f
Не плутаєте 170 = 77гр? У лівера 160. Тобто 71. Або вас ... 😉
Так, за заявами лівера 160. Це у моторад 170. У мене ліверний. Але користі звичайно від нього мало.
Так здається. (А так, просто взагалі, від лівера толку-0 (по всіх позиціях)). Особливо розчулює 3 баровий датчик (просто сміх)
Ось був би масляний термостат - ось більш корисна штука.
😉 таке тільки на коробках є. Олія нормальна, все тримає на експі.
А ось з цього місця детальніше?) Аж цікаво стало)
Це довга розмова.Якщо про датчик - ви дізнайтеся який запит у прошивці у мізків( по тиску) Яка відповідь на заслінці. І яка відповідь на карті. Ось тоді і зрозумієте, що це просто розлучення на гроші( з приводу датчика) , Та в принципі і як решти! 😉 ...
Як не намагайся, а звук краще, ніж у SRT-8 все одно не буде)