Власне, купив таки Прамо, купив нові патрубки. Коли знімав термос, зрозумів у чому проблема. Він не був прикручений, точніше сказати, було зрізано різьблення на самому термостаті на двох болтах ізтрьох, що кріплять кришку з термоелементом.Тримався на чесномуслові і... Тоні герметика.Патрубки, яким уже років тисяча до словабули живими. І висушив.
На прокладку наніс тонкий шар герметика і вклеїв її в посадковемісце.Тож саме зробив з кришкою термоса.В зіпсоване різьбленнявставив тонкий мідний дріт і закрутив від душі Зібрав, залив, завів, Пробка вийшла швидко, так і не зрозумів, з якою силоюзатискати хомути. .
Коментарі2
Не було альтернатив. На калину тільки кришки були в наявності. А машину потрібно було привести в робочий стан.
Краще б новий коопус поставив, дріт, тим більше мідний з алюмінієм, це не надовго ...