Це майже кінцевий варіант, за винятком патрубка від повітряна і відресу до карбів, підшукую потрібні за розміром і формою, дудкивиточив токар по кресленнях. А так поки так, щоб їздити можна булоЩе до всього по дорозі на роботу (130км) помітив що вдома відірваловерхнє кріплення заднього амортизатора, поки не навантажений був нечути, на роботі токар виточив новий палець, благополучно вварив, івиявився проеб в мітках грм, я запалення виявляється виставив по 1-й мітці замість 3-ї, тому вона і млява була, ну це виправив.
Коментарі1
Щоб не ламало верхню шпильку амортизатора, варто зробити додатковий кронштейн.