Знайшов у своєму місті шатуни BMW з мотора m20b20 130мм всі 6 штук, саме ті, що підходять після певних доробок на ваз замістьлуганських шатунів, бо на луганські зараз ціна просто космос . Єправда нюанс з осьовою фіксацією шатунів, тому що вони вже що знизу, що зверху, то думаю робити з верхньою фіксацією в поршні, шляхом встановлення алюмінієвих дистанційних шайб. В розмір, іпотім уже зроблю замки під ваз вкладиші. Самі шатуни легшестандартного на 130 грам., після чистової обробки будуть ще трохилегше. Бронзові шайби, тільки не можу знайти коефіцієнт тертя париалюміній бронза, або зробити алюмінієві шайби і прихопити аргономдо поршня по обидва боки
Коментарі20
Які шайби поставив? Як поїхав мотор із такими шатунами?
я ще й не поставив, все не коли, то змагання то гроші то зараз на 2-х роботах та ще й машину варити віддав
Я тебе зрозумів
Не бійся. До цього стояв двигун 21213, грівся сильніше. Я суджу по зимовому періоду експлуатації. Піч з мотором 2105 гріє менше з урахуванням що примусового охолодження немає (охолодження від електровентилятора).
Ставив шатун з БМВ М50 140мм перевтулив ВГШ під 18 палець зі зміщенням став 141мм і поршні гранту (цокування під клапана збігаються) Центрівка по ВГШ (чуть болгаркою ширину зняв). 2103 (21213 краще він повнопротиваговий) распредвал 1.76 як на пріорі....
я теж хотів відразу на грантопоршнях, але побоявся свій блок в 82 точити
Здрастуйте. цікава конфігурація, . А що з витратою? Точніше з якою витратою? Олія їла? або бензину?
так я ще не зібрав
Хочу вам запропонувати ще одну конфігурацію низу для роздумів. хоча думаю вона не зовсім крутильна буде. Об'єм 1.45, шатуни пріора, верхня головка шатуна швидше розточена до 22 х (але треба дивитися за місцем, поршні 76 мм від 8ки. Можна думаю буде ї...
прикольний конфіг, але я вже на ці шатуни позарився. А раніше хотів зробити на гранто поршнях і приорошатунах, тільки там треба було блок на 7 мм фрезерувати помоєму, а це забагато
Я теж, всякі конфіги розглядав ... Навіть якщо в низький блок запхати грантопоршневу, з колінвалом в 84 мм і зробити недохід в 3 мм, може отримати ступінь стиснення непогану (9.5). Але РС двигуна буде 1.587. і як цей тоненький поршень буде в цій сист...
Можна докладніше про доопрацювання верхньої шийки шатуна…
Вибачте за некропостинг, але ви розвертали шатун під шию кв ВАЗ. Або коліно шліфували?
Здрастуйте. Розгортав шатун під вкладиш ваз. Коліно сточувати до 45мм вважав ненадійним варіантом, та й економічно недоцільним, допрацьовані шатуни під вкладиш ваз завжди можна продати і повернути вкладені кошти.
я сталеві шайби ставлю і не парюся, трохи тільки зазор залишав, але це я робив на V-подібних моторах
сумнів щодо надійності зварювання ... знизу дивлюся теж набагато вже (під коліно)
ось це ж і думаю може просто бронзові шайби просто зробити, та й усе
Під яку шию колінвала, шатун?
під ваз шийку, осьова фіксація буде як у пріори по верхній головці шатуна
Привіт я теж такі хочу,))))), який діаметр поршнів хочеш ставити?