І так! Навесні 2008 року з нагоди для дружини (їздити за булочкамив магазин) прикупив САМУРАЙку 1986 року випуску.
Машинка кабріолет, на широких мостах, з вин коду виготовлений дляАмериканського ринку (як потрапив в Україну Х.З.)
На той момент уже кілька років катався на НІССАН ПАТРОЛ і думав, щокатаюся на нормальному позашляховику.
Перше враження про машині було ну ніяке, мотора немає, підвіскинемає, місця немає, ну і таке інше. Здоровий розум підказував, щотипу НАХРЕНА тобі ця машина, а ось ХОТІЛКА говорила БЕРІ.
І Хотелка ПЕРЕМОГЛА. > Взяв я цю машинку, трохи підкрутив і почавкататися сам, тому як дружина переживала, з приводу тряски, управління, і всього іншого.
І після того, як я почав на ній їздити сам, все стало на своїмісця.
Я ЗРОЗУМІВ, що краще позашляховика просто немає, і те, що я їздивна ПАТРУЛІ, то це все дитячий белькіт.
І понесло мене в СПОРТ! У першій же гонці зайняли 1 місце в кат.рік і зайняли 1місце по Україні
І після сезону 2010 вирішив трохи ЙОГО ПЕРЕБІТИ.
Ось таким я його придбав.
"> <
">
Коментарі7
Бодри для своїх років. о)
До речі ТАК! Між іншим чистий АМЕРИКОС був. Зараз вже Катлетка. Але все-одно ще живий.
Spasibo kollegi
Kstati, podskaji, na mostu i na razdatke másло gonit.kakie salniki nujny, a to u nas samury v defizite.
номера можна подивитися в каталозі, там все легко перебуває чи тут megazip.ru/ru/auto/suzuki/tech/337
Ось тобі на допомогу samurai-club.ru/forum/index.phpТам усі номери та розміри знайдеш. А якщо знайти не вийде, можна і запитати.
U menya takoi je, tolko ne kabri.