Усім привіт, залетів сьогодні на сервіс і нарешті усунув парупроблем.
Поміняв 4 пильники кермових наконечників, замінили маятник, замінили резонатор.
/p>
Це ми на ямі)
Нова польська труба на дві банки.
Нові пильовики, шрб4 і хомути для вихлопної на 45мм.
Все не фоткал, не було можливості, стан пильовиків.< Ще живі алеінше 2 розсипалися при демонтажі. Спочатку перевірили маятник, бувлюфт, вирішили міняти втулки, через криворукість майстра довелосяставити новий так як втулки він забракував, нового ремкомплект небуло, старий він відмовився робити, замовили новий
Новий маятник встановлений, Старий забрав додому навідновлення.
Старі хомути та інше.
Стара вихлопна, хто пам'ятає.
Пердеж вирішив усунути азбестовою ниткою, тільки її ще требазнайти.Після всіх процедур виїхав і спокійно поїхав додому. Умашині тиша, такий кайф. Тільки січе трохи під коробасом.
Люди на сервісі реагували на жигуль дуже погано, сам майстерматюкався на всю, проклинав і хотів щоб усі Жигулі здали в метал.Йому подавай іномарки. Ну, це таке. Всім терпіння і сил 🍀
Тачку поки не мою, підкапотку теж, прошу не сваритися. Зима 🥶. Доречі, на новому резонаторі на двох банках зробив за отворомсвердлом на 2мм, у місцях де збиратиметься волога. Кажуть так маєдовше служити. Перевіримо.
Схожі записи
Заміна внутрішнього та зовнішнього підшипників маточини правої сторони.
Заміна внутрішнього та зовнішнього підшипників маточини правої сторони.
8
Коментарі13
Також на випускний колектор поставив захист від зминання на згині випускної труби
Я ставив на дві банки резонатор не свердлив його ходить років 9 і не іржавіє
Читав форуми, більшість радять, але після покупки нової ще однієї не свердлив уже...
Млинець, на моїй теж треба вихлоп цю частину міняти, вона у мене щось пряма пекельно зам'ята, думаю і дихати легше стане.
Успіхів та залізних нервів.
ага, зараз сервісменам вигідніше і в рази швидше зробити щось із сучасними поджопами, ніж з нашими жигулями, звідси і ставлення таке на жаль
Ми і самі зробимо, корони немає, правда якщо притисне доведеться звертатися(
зробимо звичайно) а коли доводиться звертатися, траплялося, що не беруться навіть за роботи
Нова середня частина нержавіюча сталь або це на фото такий відблиск?
Звичайний метал.
А щодо реакції на сервісі - зараз це практично стандартна реакція на Жигулі, на жаль. Свою роблю або сам (по можливості) або на сервісі у друзів-знайомих з відповідним правильним підходом і якістю ...
Так само, просто ями поки немає, а кореш зайнятий.
Тому що з Жигулями часом потрібно повироблятися. От і не хочуть братися. Та й запчастини потрібно допрацьовувати напилком часом. А ще менше майстрів, які вміють лагодити такі машини. Торік був у ОД Лада. Навколо авто зібралося півцеху. Багато майстрі...