205000, згорів рідний резонатор.
Замінили на bosal 282577 (43$ залізо, 20 робота).
кирдик рідному резонатору
205000
bosal
Також на цьому пробігу зробив газове ТО і поміняв колодки. А доцього abe всього 17000. На цей раз поставив sangsin sp1383,
побачимо шо воно буде.<
З направляючими була біда, якби супорти не прогріли, хрін бивитягли, а виною фігове мастило, цього разу змастилихадовською.
Колодки, мастила, направляючі, гальма
Напрямні ялинки віддерли
весч!
Коментарі16
приветрезонатор як бачу від nissan noteфланця резонатор-глушник не так встановив його?
привіт. він цілісний, резонатор із глушником, якщо я правильно зрозумів питання
трохи неправильно зрозумію на увазі що резонатор кріпиться до глушника через фланець. У цьому bosal немає фланця, як з'єднав резонатор з глушником, заварив все разом? і як встав цей резонатор від note, кріплення не потрібно було переварювати або гнут...
придбав цілісним, значить був заварений. Нічого не доварювали. купував у Києві, на вул. Визволителів 9.
зрозумів, дякую який глушник порекомендуєш ставити, крім оригіналу?
дивися, я не особливо фахівець у цій справі, заїхав я якось до знайомих майстрів по глушаках, вони глянули під низом, резонатор уже був негідний, а коли справа дійшла до звуку різкого, то й глушак здох, тому вони й відправили мене до знайомих постача...
цікаво, тобто тобі поставили тільки резонатор без глушника і це типу 2 в 1звук вихлопу не зріс? бачив тільки едекс, як аналог і ту якість пишуть так собі, ось думаю що робити
продали не окремо, а відразу резонатор і глушак, в одному виконанні, мабуть вже наварений, поки що звуків сторонніх немає, ну тільки характерний звук прямотоку, тому що я полум'ягасники не ставив, коли вирізав каталізатори.
ага зрозумів, спасибі буду щось шукати, тому що з цим вихлопом вже запарився крім оригіналу нічого гідного немає
оригінал почем?
глушник + резонатороригінал 14000 грн. edex 4000 грн.
Мені 1500 обійшлося, з роботою
ну так, різниця колосальна напевно немає сенсу в оригіналі ще прокладки, шпильки, гайки ... ймовірно теж дивитимуся на цей босално ще б глушак підібрати який-небудь каталізатори в нормі, вирізати не буду
Себе поставив колодки спереду ATE позаду ICER, жорсткі але гальмування рівне.
Колодки нормальні, два роки на них їздив, але вони дуже м'які, 17-20 тис і все, добре зберегли гальмівні диски. Два нормальних гальмування на трасі і гальм немає, по місту ще більше. Зараз поставив у коло trw і кайфую. Так диски їдять вони сильно та ...
а які артикула теервешек? дякую